Транспортная доступность

[алена свольская]

Дорогие старожилы! Подскажите быстрый, беспроблемный и желательно наземный способ добраться до Гранд Каньона. Может маршрутка какая идет от метро Парнас. Уж очень не хочется спускаться из за одной остановочки...

[Аля]

Маршрутка № 178. Остановка у метро. А потом попросите остановить у Гранд Каньона.

[Sam]

18 минут пешком. 2 километра. Полезно на свежем воздухе гулять.

[Ivanski]

От метро Парнас 15 минут пешком, не самым быстрым шагом

[Фрекен Бок]

Ага, живописной тропинкой под мостом!-)) особенно, возвращаться с Гранд Каньона.

[Юлия]

В -23 при нашей-то влажности... С пакетами.

[Sam]

Теплее одеваться надо, ибо не бывает холодной погоды.

[Юлия]

Я тепло одеваюсь, от холодного ветра страдает только лицо. Всякие защитные жирные крема для моей кожи не подходят. Спасает только глубокий капюшон, но при сильном ветре и он помогает.

[алена свольская]

Спасибо за все советы! Воспользуюсь маршруткой, так как поедем в Гранд Каньон с ребеночком, пешком при нынешней погоде страшновато с ним.

[мамочка]

да, на парнасе всегда холоднее. Сильный ветер очень напрягает...

[fluffy_rabbit]

с Николая Рубцова на Энгельса уже можно выехать?

[lapozna]

Нет, пока перегорожено -лежат бетонные блоки. А если очень нужно и не жаль машину, то можно прыгать через бордюры двухполосной дороги...

[Igor27]

если очень нужно и не жаль машину, то можно прыгать через бордюры двухполосной дороги...

Где это?

[lapozna]

Прямо под моими окнами на Ф.Амрамова 8 корпус 3, где шайба с клюшками, а справа от шайбы дорога. Так джипарики наискосок проделали "дорогу к дороге" с выездом к Энгельса...

[Фрекен Бок]

Нет, пока перегорожено -лежат бетонные блоки. А если очень нужно и не жаль машину, то можно прыгать через бордюры двухполосной дороги...

Да-да, подскажите всем, главное - машину не испортить. А битые бордюры у еще не открывшейся дороги так, пустячок. А чо, у нас "джипарики".

[Фрекен Бок]

Юлия, спасибо.

[sts19]

На легковой машине там делать нечего, там не каждый паркетник еще пройдет. Тем более еще сейчас и подтаяло. Не тратьте время

[Юлия]

11.02.2014, БН, Новые дороги Парнаса (видео)

На территории рядом со станцией метро «Парнас» реализуется сразу несколько жилых проектов. К 2017 году число жителей нового микрорайона составит более 85 тысяч. Съемочная бригада БН оценила, хватает ли дорог новоселам Парнаса.

[Юлия]

27.01.2014, Карповка, Суздальское шоссе из-за отсутствия финансирования откроют только в 2015 году

Работы по строительству Суздальского шоссе завершат только к середине 2015 года. Сроки были перенесены из-за недостатка финансирования.

В редакцию «Карповки» поступило обращение от читателя, интересующегося, когда же завершится строительство Суздальского шоссе. Ранее сообщалось, что новую трассу откроют в 2013 году.

Было высказано предположение, что сроки переносились в связи со сдачей северного участка ЗСД, однако, по информации комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), сроки перенеслись из-за того, что город не смог выделить средства на строительство объекта в 2012 году из-за кризисного периода, потому в 2013 работы пришлось приостановить. Тогда с подрядчиком, ЗАО «Лендорстрой-2», было заключено дополнительное соглашение относительно переноса сроков работ.

В конце минувшего года Петербург получил субсидии из федерального бюджета в размере 1,2 млрд рублей - деньги были выделены на строительство продолжения Суздальского шоссе на участке от Выборгского шоссе до дороги в Каменку и на строительство транспортной развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта в Курортном районе Петербурга с железнодорожными путями Выборгского направления в районе железнодорожной станции Репино. Новые магистрали строятся согласно федеральной программе ликвидации пересечений дорог с железнодорожными путями.

Как сообщили «Карповке» в КРТИ, сейчас строительство возобновилось, и к настоящему моменту выполняется комплекс таких работ, как строительство двух путепроводов — через железнодорожные пути выборгского направления и Выборгское шоссе, земляные работы, строительство дождевой канализации, устройство наружного освящения. Основные работы с присутствием техники ведутся на путепроводе через железнодорожные пути.

Точной даты начала работ по укладке асфальтового покрытия пока не сообщают, поскольку при минусовой температуре асфальт не укладывают, а начнут ли данные работы в нынешнем году или уже в следующем, пока неизвестно.

[Юлия]

Добавила опрос (смотрите вверху темы). Голосуйте.