Парковки (+опрос)

[Юлия]

Паркинг под 1-м корпусом, стоимость при единовременной оплате - 700 тыс. руб., при рассрочке до октября 2011 года - 800 тыс. руб. (при взносе 30% - 18% годовых, при взносе более 40% - 12% годовых). Стоимость не зависит от площади парковочного места.

Информация от менеджера отдела продаж в контакте:

Паркинг теперь можно приобрести более выгодно: 700 000 при 100% оплате, 800 000 в рассрочку, первый взнос - от 20%, и при платежах более 120 000 в квартал - беспроцентная рассрочка, в других случаях - 1,5% в месяц на остаток.

[Юлия]

ООО "СТАНДАРТ-Инвест", Инвестиционный проект строительства двух пятиэтажных паркингов со встроено-пристроенными помещениями.

В рамках проекта «Паркинги на Придорожной» планируется построить:

• Паркинг 1-й очереди (195 машино-мест, 2 214 кв. м. коммерческих помещений) находится в стадии реконструкции существующего здания недостроенного паркинга и планируется к вводу в эксплуатацию в 2010 году;
• Паркинг 2-й очереди (372 машино-места, 2 690 кв. м коммерческих площадей) находится в стадии проектирования и планируется к вводу в эксплуатацию в 2011 году.

Уже в продаже:

(отсюда)

Находится здесь:

(ссылка на карту)

[FAMAGUSTA]

Должна вам сказать, что это очень далеко. Оттуда можно до метро Просвещения только добраться и только на маршрутке (173), ну, еще на трамвае от кольца. А пешком до метро идти минут 20, а до Парнаса вообще через виадук. До 178 маршрутки, которая идет до Парнаса, тоже минут 7-8 идти. Как-то неудобно. Не на каждый день.

[Юлия]

24.11.2010, Водитель Петербурга, За самовольную установку автомобильных ограждений скоро могут начать штрафовать

Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов заявил, что у муниципальных образований по действующему закону есть право на демонтаж незаконно установленных блокировочных устройств:

– Я напомню, что установка считается незаконной, если огражденная земля не принадлежит домовладению, жильцы которого приняли решение об устройстве парковочных мест вблизи своего дома. Мы хотим усилить эту норму административной ответственностью с тем, чтобы закон исполнялся более эффективно и устройство таких локальных парковок перестало носить неупорядоченный, стихийный характер.

[Юлия]

25.11.2010, Водитель Петербурга, Депутаты бьют рублем по конусам и заборам

В документе, автором которого является депутат ЗакСа Сергей Никешин, «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» говорится о том, что установка ограждений и иных конструкций на проезжей части автомобильных дорог, в местах расширения проезжей части, на тротуарах, дворовых территориях, в целях размещения, остановки, стоянки транспортных средств, а также закрытия или сужения проезжей части автомобильной дороги будет наказываться рублем. Граждане заплатят за нарушение от одной тысячи до пяти тысяч рублей, должностные лица – от двух тысяч до десяти тысяч рублей, а юридические – от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

[Юлия]

12.01.2011, Фонтанка, Парковки доехали до конкурса

Конкурс на право строительства в 16-ти районах Петербурга многоэтажных паркингов на 500 тысяч машино-мест, который городские власти обещали запустить в начале 2011 года, стартовал даже раньше заявленного - в последний день года 2010-го. Уже 4 февраля городские власти планируют объявить имя победителя. Эта компания должна будет за 7 лет возвести в городе 462 паркинга. По большей части - на месте нынешних гаражей.

К строительству паркингов по условиям конкурса победитель должен будет приступить, самое позднее, через год после торгов. А завершить возведение объектов — неотапливаемых машино-мест — частный инвестор будет обязан через 7 лет. Предполагается, что начнется строительство на свободных территориях. Город же в это время будет решать вопросы с владельцами гаражей на части участков, которые также выделены под паркинги. Им собираются предоставить места на уже построенных площадках. Для этого инвестор передаст в собственность города не менее 9 тысяч 439 машино-мест.

Остальным автовладельцам придется покупать места в паркингах. По условиям торгов, максимальная стоимость одного машино-места в свободной продаже должна будет составлять 390 тысяч рублей в ценах 2010 года.

Заявки от потенциальных инвесторов Фонд имущества будет принимать до 28 января 2011 года. А победителя выберут уже 4 февраля.

[Юлия]

18.01.2011, ДП, В Петербурге монополизируют паркинги

В Петербурге стартовал конкурс на строительство многоэтажных паркингов. Победителю достанется 462 участка в 16 районах города. Главный претендент на победу уже известен - "Невский гараж", аффилированный с компанией "Реновация СПб".

[Юлия]

25.01.2011, ДП, Скандальный конкурс по паркингам в Петербурге может быть отменен

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Петербургу возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства при проведении торгов по продаже земли для строительства паркингов.

В приказе о возбуждении дела за подписью Олега Коломийченко (копия есть в распоряжении "ДП") сказано, что решение городского правительства о продаже 462 участков единым лотом устанавливает ограничение на покупку для потенциальных участков торгов и может привести к ограничению конкуренции на рынке инвестиционно-строительных работ.

Рассмотрение дела назначено на 2 февраля, за два дня до подведения итогов конкурса. Перспективы рассмотрения дела в УФАС не комментируют, однако в службе отметили, что у них есть практика по отмене решений о проведении конкурсов. Примечательно, что летом прошлого года УФАС выдал КУГИ предписание о запрете объединения в один лот нескольких участков при продаже.

На оспаривании торгов на основании нарушения антимонопольного законодательства, градозащитники решили не останавливаться. Как рассказала Татьяна Карасавина, сейчас готовится заявление об экономическом преступлении, по ст. 285 Уголовного кодекса РФ ("Злоупотребление должностными полномочиями" – самая жесткая санкция по этой статье – лишение свободы на срок до 4 лет) в городскую прокурату и следственное управление СКП.

[nataly862011]

У нас во дворе нет таких барьеров ни у кого, на "свои" места владельцы авто что только не ставят: и шины, и куски паребриков, плакаты с предупреждающими надписями. В общем, полное самоуправление, и попробуй туда свою машину поставь, в лучшем случае колёса проколят.

[Юлия]

Судя по предварительным результатам опроса в контакте, с местами будет очень напряженно.

[Юлия]

Сегодня были на Парнасе, поинтересовались тарифами за автостоянку у метро.
С местами днем напряженно, стоянка расчитана на 150 мест.

Тарифы на оказание услуг по размещению транспортных средств на автостоянке, расположенной по адресу:
Санкт-Петербург, Верхний 3-й переулок, напротив станции метро "Парнас":

[Аркадий]

Днем машину не поставить - все занято.

[Татьяна]

2500 стандартная цена на машиноместо на стоянке. Во всяком случае в Приморском районе.

[Юлия]

05.04.2011, Autonews, Штрафы вырастут в десять раз

Законопроект «единороссов» об ужесточении и дифференцировании штрафов за нарушение ПДД, в результате чего нарушители в Москве и Санкт-Петербурге будут вынуждены платить в разы больше, чем их провинциальные «коллеги», ко второму чтению подойдет без существенных изменений, на которых настаивали правозащитники.

Норма о разнице в размерах штрафов для двух столиц и регионов сохранится без изменений. Об этом заявил сегодня председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин. Рассказал он и когда документ будет рассмотрен во втором чтении. Это произойдет, по словам депутата, уже в пятницу – 8 апреля 2011 года.

Но гораздо более важная дата – день, с которого штрафы будут ужесточены. В Думе постановили, что нарушители заживут по новым тарифам в год президентских выборов. «Все санкции вводятся с 1 июля 2012 года. Это связано с обещаниями правительств того и другого городов построить перехватывающие парковки», – заявил депутат на обсуждении законопроекта, подразумевая Москву и Санкт-Петербург. Напомним, именно борьба с нелегальными парковками, а заодно и с пробками была одним из главных факторов при разработке документа.

[irina]

Интересно, а парковки в "ипотеку" оформляют или только в кредит до окончания строительства?

[Юлия]

Ипотека - это целевой кредит на приобретение жилья, парковка к этому не относится. Главстрой продает паркинг в рассрочку, а кредитованием занимаются банки.

[Катюшонок]

Поблизости не собираются никакие открытые парковки делать? Как у метро, но там мало мест.

[irina]

Сейчас на Парнасе возле метро и вдоль дороги все забито машинами. Думаю, когда сдадутся дома первой очереди, вообще будет не приткнуться. Единственный выход - это территория возле домов, потому что вокруг нам еще долго прийдется жить со стройкой.

[Юрий]

Сейчас на Парнасе возле метро и вдоль дороги все забито машинами. Думаю, когда сдадутся дома первой очереди, вообще будет не приткнуться. Единственный выход - это территория возле домов, потому что вокруг нам еще долго прийдется жить со стройкой.

А если на автомобиль упадет чего-нибудь тяжелое сверху, что делать автовладельцу?

[Юлия]

03.05.2011, Фонтанка, За установку барьеров будут штрафовать

Попытки магазинов, офисов и даже частных автовладельцев выделить или оградить парковку на улицах или дворах уже в ближайшее время могут признать административным правонарушением. Соответствующий проект городского закона "О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге" и в отдельные законы Санкт-Петербурга" петербургские парламентарии одобрили в третьем, последнем чтении 27 апреля.

Документ предусматривает наказание за самовольную установку или использование ограждений и иных конструкций для обозначения (выделения) мест в целях размещения, остановки, стоянки транспортных средств. Причем практически независимо от места установки – на проезжей части автомобильных дорог, в местах ее расширения, на тротуарах, дворовых или иных территориях общего пользования.

Таким образом, вне закона оказываются активно применяемые парковочные барьеры, столбики, загородки и иные, в том числе нестационарные устройства, ограждающие место «приватной» парковки. Незаконными признаются и аналоги дорожных знаков (вроде таблички «Только для клиентов ...»), которые также часто можно увидеть на городских улицах.

За сам факт установки подобных ограничителей соответствующая организация может быть оштрафована на сумму от 20 до 50 тысяч рублей. Для граждан установка или даже использование барьера обойдется в сумму от тысячи до пяти. В то же время за впервые выявленное нарушение может быть применена и ничтожно малая мера наказания – предупреждение.

Новый городской закон вступит в силу через десять дней после официального опубликования. В настоящее время документ находится на подписании у губернатора Санкт-Петербурга.

В то же время не исключено, что градоначальница откажется подписывать одобренный парламентариями закон. Ведь почти идентичную поправку депутаты приняли еще 1 декабря прошлого года. Но губернатор наложила на нее вето, так как ответственность за создание помех в дорожном движении установлена Кодексом РФ об административных правонарушениях и региональные власти не вправе принимать соответствующие правовые акты. Кроме того, возвращая депутатам принятый ими закон, Валентина Матвиенко указала, что входящими в состав общего имущества жилых домов дворовыми территориями распоряжаются общие собрания собственников квартир. Следовательно, город не вправе вводить административную ответственность за установку ограждений на дворовых территориях.

Однако за прошедшие месяцы ситуация серьезно изменилась: 6 мая вступают в силу многочисленные поправки в федеральное законодательство, регулирующие дорожное движение. В частности, к компетенции региональных властей будут отнесены вопросы создания и обеспечения функционирования платных или бесплатных парковок (парковочных мест), в том числе на автомобильных дорогах общего пользования. Изменения позволяют петербургским законодателям ввести жесткий контроль за установкой барьеров, решеток, «крабов» и иных ограждений.