Парковки (+опрос)

[Юлия]

Актуальный вопрос.

[Татьяна]

Я думаю что нам всем вместе надо будет взяь под охрану газоны в районе. Заказать через ТСЖ ограждения. Те крупицы зеленой травы, что предусмотрены, все равно не решат вопроса парковок. Только изуродуют общий вид и оставять нас совсем без зелени. А наших деток - без места для игр.
Нам придется сразу обращаться к администрации с просьбой выделить места под парковки и организации парковок для всех жителей. И пусть придомовая территория будет ухожена.
Дорогие соседи, обращаюсь ко всем владельцам автотранспорта! Давайте сразу договоримся, что будем беречь место где живем!

[Sam]

заборчики нужны.
Но если не рулить ничего то точно кто будет ставить прямо около в хода в дом свои машины. Таких надо учить не ставить - устно или как то по другому. Иногда колеса дырявит иногда и жгут. Пишут на на них... но обычно ушлепков больше чем спичек.

[Татьяна]

Поэтому и предлагаю - "тихой сапой" делать свое дело...

Мои друзья купили картиру в небольшом доме малоквартирном. Им пришлось собирать ОООчень много денег. Нам будет намного дешевле, потому что нас много. Они установили ограду, сделали автоматические ворота и калитки, раздали брелоки. И еще - с другой стороны дома была пешеходная дорожка асфальтированная, которую разъездили машины. С одной стороны они положили буйки, а с другой поставили шлагбаум автоматический. Теперь уже город поставил лавочки, и мамы с детьми гуляют... Площадки у них там...

А к быдлизму надо быть готовыми, конечно. Но помнить, что это - наше. Здесь многое зависит от нас.

ЗЫ: конечно, как въедем, сразу надо писать городу письмо с просьбой оборудовать для нас парковку в нейтральной зоне.

[Simm]

я хоть и не любитель 4-х колес но всеже:

Депутаты предлагают призвать к ответу граждан и организации, которые отгораживают себе места для парковки. Соответствующий законопроект внес на рассмотрение горпарламента Сергей Никешин. В нем он предлагает и шкалу штрафов. Так, для граждан несанкционированные парковочные барьеры могут обойтись в сумму до 5 тысяч рублей, а для юридических лиц - до 50 тысяч.

[Татьяна]

А кто ж барьеры ставит? И правильно что наказывают. Я индивидуализм тоже не приветствую на общей территории.

[Simm]

[Макар Семашко]

А это во дворе моего дома.

Этой зимой в снегопады.

[Федя Иванов]

Заборы непрактичны, слишком много сил требуется на уход. Прочные слишком дороги, а сварные из квадратной трубы слишком слабенькие. У моего дома вдоль газона поставили столбики из 70-й трубы, высотой 70-80 см. на расстоянии 1,5 метра. Вида не портят, а заехать не дают. При необходимости замены меняется одна стойка, а не два-три звена ограды.

[Татьяна]

Заборы непрактичны, слишком много сил требуется на уход. Прочные слишком дороги, а сварные из квадратной трубы слишком слабенькие. У моего дома вдоль газона поставили столбики из 70-й трубы, высотой 70-80 см. на расстоянии 1,5 метра. Вида не портят, а заехать не дают. При необходимости замены меняется одна стойка, а не два-три звена ограды.

А для детей не опасно? Они же носятся... Я не совсем понимаю о чем речь, но то что я представила как-то страшновато...

[Федя Иванов]

Так и заборы им могут мешать.

[Sam]

Трубы... Возможно, и практично, но выглядит ужасненько.

[Макар Семашко]

ООО "СТАНДАРТ-Инвест", Инвестиционный проект строительства двух пятиэтажных паркингов со встроено-пристроенными помещениями.

В 2009 г. началась практическая реализация масштабного проекта «Северная долина», предполагающей возведение жилых домов площадью более 3 млн. кв. метров. Однако и в данном района города имеет место дефицит объектов хранения транспорта, часть КАС и ГСК будут ликвидированы в ближайшие годы.

В границах территории квартала находится дилерский центр BMW, в ближайшее время будет построен автосалон Volkswagen, АЗС и комплекс по продаже автозапчастей.

В рамках проекта «Паркинги на Придорожной» планируется построить:

• Паркинг 1-й очереди (195 машино-мест, 2 214 кв. м. коммерческих помещений) находится в стадии реконструкции существующего здания недостроенного паркинга и планируется к вводу в эксплуатацию в 2010 году;
• Паркинг 2-й очереди (372 машино-места, 2 690 кв. м коммерческих площадей) находится в стадии проектирования и планируется к вводу в эксплуатацию в 2011 году.

Объект планируется оборудовать всеми необходимыми инженерными системами. Коммерческие помещения (автомойка, СТО, кафе, магазины, офисы и др.) проектируются со свободной планировкой. Предусматривается также принципиальная возможность поэтажного использования парковочных площадей под коммерческие цели, в том числе под автосалон, автосервис для грузовых автомобилей, автоломбард, мастерские, склады среднего объема и др., что возможно несколько увеличит долю коммерческих площадей относительно площади для парковки автомобилей.

[Юлия]

Застройку II очереди предполагается осуществлять 27-ми этажными (26 жилых этажей) зданиями с пристроенными крытыми автостоянками и со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями.

Сдача второй очереди строительства – 3 квартал 2011 года

(отсюда)
и

Необходимость проектирования паркингов и других возможностей размещения автомобиля прочувствовали и авторы крупных проектов освоения территорий. Например, «Северная Долина» от компании «Главстрой–СПб».
«Согласно новым Правилам землепользования и застройки, теперь в городе изменились нормативы мест хранения автотранспорта, — утверждает Михаил Бузулуцкий, начальник отдела разработки проектов компании «Главстрой–СПб». — И хорошо, что их приняли, потому что прежние не были дифференцированы и не отличались для различных зон в городе, ведь одно дело центр, а другое — окраина. Проект нашего нового жилого района будет полностью соответствовать этим нормативам. Первая очередь проекта предусматривает 3,5 тыс. машино–мест, из них более 400 — в полузаглубленных паркингах».

(отсюда)

[Alex]

Был вчера в консультационном пункте интересовался вопросом парковок.

Как сказал мне менеджер, "Главстрой-СПб" понимает будущую потребность в парковочных местах, но решение о строительстве крытой парковки пока не принято в связи с неуверенностью в спросе. Проводят маркетинговое исследование. Если и будут строить, то 5 этажную крытую парковку. Цена парковочного места составит около 300-500 тыс. руб. (предварительно).

Я записался. Если наберется достаточное количество желающих, то, думаю, парковке быть.

Вторая очередь домов будет с подземным паркингом, но нам жильцам 8-9 корпусов это неинтересно.

Имхо. На первое время места для парковки, конечно, хватит, но как люди поотдают кредиты, количество машин в нашем дворе существенно пополнится.

Предлагаю создать список желающих.

[Татьяна]

Я пока в крытую парковку не впишусь. Полагаю, что будет достаточно открытых стоянок по переферии нашего района. Меня это устроит.

[Юлия]

Тоже пока не потянем, да и первое время без машины будем, пока долги не отдадим (это помимо кредита).

[Митя]

Я тоже индивидуализм не приветствую. Но вот пример: там, где я сейчас живу, очень много заезжих, которые ставят у нас машины и уходят. У меня маленький ребенок, и постоянно приходится возить всякую хрень туда-сюда. Так вот, я поставил перед подъездом у себя (не помню как называется) блокиратор парковки. Это такая труба дугой, которая стоит на замке вертикально. И никто не может туда подъехать на наше место. С одной стороны это индивидуализм. Но с другой стороны, когда было собрание, на котором я попросил по-доброму, конечно, всех, не против ли они, объяснив ситуацию... Никто (почти) не был против. В итоге нам не приходится с женой ставить машину за домом, например, или еще дальше и таскать коляски, качели и пр. туда-сюда... И соседи в курсе ,что да как, и не против. Т.к. мы с женой очень общительные, и нас почти все знают. К тому же, когда, например, уезжаем на дачу на лето, просто отдаем ключ от блокиратора соседям, у которых есть необходимость в парковке. И это нормально, я считаю!

Что думаете? Может, как заселимся, провернем подобное для жильцов, у которых маленькие дети? Дети вырастут, передадим тем, у кого родятся, или как-то так.

[Юлия]

Скорее всего имеется в виду такое устройство:



или такое:

[Митя]

Точно. Именно такая штука. Только у меня красная.