Новости

[DvGo]

площадки для спокойного отдыха различных социальных групп населения

[Alina]

Петербург с Ленобластью свяжут трамвай и метро

...в рамках совещания, которое провел министр транспорта Максим Соколов, была одобрена комплексная объединенная транспортная схема Петербурга и Ленинградской области.

«Она рассчитана на реализацию в 2019-2028 годах, мы предполагаем строительство трамвайной линии от Светлановского проспекта до поселка Бугры, а по проспекту Энгельса от Суздальского проспекта (охватывая улицу Федора Абрамова, улицу Шишкина, 8-й Верхний переулок) до Бугров пройдет вторая линия скоростного трамвая.

Если местоположение будущих трамвайных путей не изменится, то я рада, слава богу не около моего дома будет этот грохот

[Igor27]

Если местоположение будущих трамвайных путей не изменится, то я рада, слава богу не около моего дома будет этот грохот

Современные пути и трамваи делают без грохота, не переживайте.

[Alina]

Спасибо, Igor27 . Однако я считаю, что экономически выгодно и менее запарно в обслуживании - это троллейбусы.

[Igor27]

Однако я считаю, что экономически выгодно и менее запарно в обслуживании - это троллейбусы.

Мне кажется в троллейбусах сейчас уже особого смысла нет. Их можно заменить электроавтобусами, но и те, и другие будут заперты в пробках автомобилистами.

Так что либо глобальная реформа, типа космических налогов на личный авто или запрет передвигаться в нем в одиночку + недорогие и массовые автобусы/троллейбусы, либо трамваи

[botpride]

Электробусы оптимальны как тихий и практически бесшумный вид транспорта. Но там аккумы очень дофига стоят:) Один такой электробус вроде бы обходится как 10 троллейбусов.
С другой стороны, троллейбусные провода протянуть - явно меньше затраты, чем на трамвайные рельсы. Поэтому, имхо, трамваи - это прошлый век. Автобусы - ну их нафиг, и без них копоти достаточно. Тролики - оптимум. В перспективе - электробусы, но это когда деньги будут и не надо будет держаться

[Bobroff]

трамваи - это прошлый век.

Современный трамвай по выделенным линиям, транспорт 21 века! лучше метро и тем более троллей! Как правильно было сказано, если тролль/автобус/электробус едет по дорогам общего пользования - толку от него мало.

[botpride]

Ну так трамваю нужны трамвайные пути - та же выделенная полоса, только в центре дороги. Что, кстати, имеет кучу минусов в виде сбиваемых как кегли пешеходов (водилы забывают тормозить, когда трамвай останавливается).
В чем отличие выделенной полосы для автобуса-троллейбуса или трамвайных рельсов, в плане сокращения ширины дороги для остальных машин?

[Liolia28]

Ну так трамваю нужны трамвайные пути - та же выделенная полоса, только в центре дороги. Что, кстати, имеет кучу минусов в виде сбиваемых как кегли пешеходов (водилы забывают тормозить, когда трамвай останавливается).
В чем отличие выделенной полосы для автобуса-троллейбуса или трамвайных рельсов, в плане сокращения ширины дороги для остальных машин?

Трамвай не обязательно пускать по центру дороги. К примеру, вдоль Энгельса вполне можно пустить рядом с ЛЭП, если в обход СД, то вдоль будущей Заречной по территории Торфяного. И дорогу сужать не нужно и новую строить тоже. Рельсы только кинуть и остановки оборудовать.

[alekseeff7]

Ну так трамваю нужны трамвайные пути - та же выделенная полоса, только в центре дороги. Что, кстати, имеет кучу минусов в виде сбиваемых как кегли пешеходов (водилы забывают тормозить, когда трамвай останавливается).
В чем отличие выделенной полосы для автобуса-троллейбуса или трамвайных рельсов, в плане сокращения ширины дороги для остальных машин?

Трамвай не обязательно пускать по центру дороги. К примеру, вдоль Энгельса вполне можно пустить рядом с ЛЭП, если в обход СД, то вдоль будущей Заречной по территории Торфяного. И дорогу сужать не нужно и новую строить тоже. Рельсы только кинуть и остановки оборудовать.

Пример - трамваи вдоль Выборгского шоссе.

[DvGo]

Спасибо, Igor27 . Однако я считаю, что экономически выгодно и менее запарно в обслуживании - это троллейбусы.

У рельсового транспорта выше капитальные вложения, но ниже эксплуатационные.

[Litium812]

Не соглашусь, что современные трамваи безшумные. Да, они тихие, если только с завода, да по новым рельсам катят. Но после двух-трех месяцев эксплуатации они уже громыхают. Вчера ехал в "двухголовом" трамвае. Низкий пол, USB зарядки в салоне, телевизоры, окна не текут. Но он скрипел так, как будто у него колеса без смаски на кривой вал надеты. Ужасный шум, трудно было услышать кондуктора. А когда он разогнался, то по шуму не отличался от убитого трамвая 70х-80х, который следует по разбитой линии

[botpride]

У рельсового транспорта выше капитальные вложения, но ниже эксплуатационные.

Только в плане потребления электроэнергии (потому что трение качения по рельсам значительно ниже, чем таковое для обычного транспорта). Но всё перебивается укладкой-перекладкой рельс, стоимостью эвакуации аварийного состава, ну и тем, что поломка одного трамвая стопорит всю линию.

[DvGo]

Группа «Эталон» объявляет о приобретении земельного участка площадью 2,8 гектара в Петроградском районе

Приобретенный Компанией земельный участок расположен на Петровском острове в самом сердце Санкт-Петербурга, в 10 минутах ходьбы от Крестовского острова и в 15 минутах езды от исторического центра. Участок имеет продолжительную береговую линию и находится в непосредственной близости от парков – из окон будущего комплекса будут открываться отличные виды на Неву и на зеленый массив. В окружении расположено множество зон отдыха, включая яхт-клуб, лучшие в городе рестораны, Петровский парк и парки Крестовского острова, стадионы и спортивные сооружения.

Не, всё понятно...
Но где конкретно?!

[ValenokHAdereve]

В Парголово согласовали строительство гостиницы на 1000 номеров

ООО «Абсолют» планирует построить на участке многоэтажный жилой дом со встроенно-пристроенным гаражом и встроенными помещениями, а также гостиницу на 1000 номеров (ул. Михаила Дудина, д.15).

[DvGo]

В Парголово согласовали строительство гостиницы на 1000 номеров

ООО «Абсолют» - это то же самое, что и Абсолют Строй Сервис?

[botpride]

Наверняка одноразовая "дочка", как это сейчас многие застройщики делают, чтоб потом в случае чего раствориться во мраке.

[Liolia28]

Наверняка одноразовая "дочка", как это сейчас многие застройщики делают, чтоб потом в случае чего раствориться во мраке.

Этот участок продается, так что кто строить будет пока непонятно. А Абсолют это просто фирма созданная под проект, чтобы можно было согласования получать.

[DvGo]

Петербуржцы выбрали логотип 315-летия города

[botpride]

Как будто нейросети скормили пару картин Малевича и число 315.