Пробки во дворах и на выезде из ЖК

[KIISA]

Пишут, что открыли кусок Рубцова, который от Энгельса до Абрамова. Кто сегодня ездил там?

Смотрю из окна - ложная тревога.

[Bobroff]

Смотрю из окна - ложная тревога.

[drass]

Сегодня не работала стрелочка светофора, которая разрешает поворачивать с Дудина на Энгельса в сторону Просвещения.

Она и вчера не работала...

[Юлия]

В 9 утра пробки совсем не было, а в 8:30 была огромная.

Дорогу не открыли, только что мимо проезжала.

[DvGo]

Есть у сына, выдвигается ручка. Катаемся летом по очереди, научила.

Такой, или такой?

[Юлия]

[Юлия]

[Bobroff]

Я выбираю общественный транспорт (современный). Постройка новых дорог не решает проблему с пробками - доказанный факт.

[Igor27]

В 4-м Верхнем опять дырку заделали. Итого у нас есть четыре выезда из района, но три из них закрыты, чтобы водители мариновались качественно. Какие все-таки милые, сочувствующие люди наши «слуги народа».

[Liolia28]

Я выбираю общественный транспорт (современный). Постройка новых дорог не решает проблему ...

В нашем конкретном случае без постройки дорог с общественным транспортом тоже будут проблемы. Все мечтаю, что сделают выезд на Выборгское шоссе и запустят какой-нить автобус/маршрутку от Парнаса до Озерков по Выборгскому шоссе.

[Destr]

Постройка новых дорог не решает проблему с пробками - доказанный факт.

Если открыть продолжение НР до Энгельса, то это решит проблему с пробками в СД. Те, кому нужно на КАД и жители 5-9 очередей, разгрузят МД. Вечером пробка на повороте с Энгельса в СД после виадука также существенно уменьшится, т.к. многие будут заезжать в СД по НР.

Так что совсем не доказанный и совсем не факт. Да и развивать ОТ без новых дорог бессмысленно. Стоять в пробке не в машине, а в автобусе?

Сейчас связка автобус-метро-маршрутка это немногим больше 100 рублей. На эти деньги можно проехать порядка 20-30 км. на машине. Этого расстояния хватит среднему петербуржцу поездку до работы. И пусть возможно придется доплатить немного за бензин и потратить на дорогу на 20 минут больше, зато комфортно. Поэтому ОТ нужно развивать комплексно: гибкие маршруты, новые дороги, снижение стоимости поездки. Я не понимаю, почему в других городах (Москва не счет) ОТ стоит существенно дешевле, хотя длина маршрутов там идентична и пассажиропоток тоже.

У меня метро в пешей доступности и от дома, и от работы, и я езжу на нем. Но если что-то изменится, лучше пересяду на машину.

[botpride]

Я выбираю общественный транспорт (современный).

Будущее - за беспилотным каршэрингом.

Когда человек по сети вызывает машину, указав, куда и откуда хочет ехать, подъезжает кибитка на 8-10 мест и забирает его и остальных пассажиров. Если посчитать, сколько людей ездят практически одинаковыми маршрутами (скажем, из одного квартала в один и тот же бизнес-центр примерно к одному и тому же времени) - это намного эффективнее, чем скакание из маршрутки в автобус, и определенно дешевле, чем персональный автомобиль, занятый, обычно, на целых 25%.

И главное - всю дорогу можно спокойно тыркаться в планшет или книжку, не теряя время и нервы.

[DvGo]

Плохо без стрелочки.

[gorgo]

Стрелочка уже работает, там ДТП было направо на виадук сегодня

[Igor27]

Стрелочка работает, но не правильно - на виадуке утром было пусто, а Дудина/Толубеевский коллапс (хотя может просто ДТП прямо перед нами убрали).

[Bobroff]

В нашем конкретном случае без постройки дорог с общественным транспортом тоже будут проблемы.

Трамвай.

[Liolia28]

Трамвай - это прекрасно! Нам его даже обещают периодически, всего-то 10-15 лет подождать. А пока пусть будут дороги, по которым будут ходить неэкологичные, но вместительные автобусы.

[Destr]

Трамвай.

А для трамвая не надо ничего строить?

Чтобы пустить трамвай в СД, для него нужно отдельный путепровод через ЖД строить. Эффективнее наконец-то построить второй путепровод на Энгельса. И где в СД найти место для трамвайных путей? Вдоль ФА спилим молодые деревья, а на МД, Заречной, ВГ и НР примется газоном пожертвовать. Кто за трамвайные пути под окном?

[gorgo]

ДТП случилось в 7.30, убрали около 8.10 - как раз начал кое-как ехать около 8.05, правда я был уже почти у Энгельса, дальше "воздействие" было дольше по времени, естественно

[Bobroff]

А пока пусть будут дороги, по которым будут ходить неэкологичные, но вместительные автобусы.

Автобусы буду стоять в тех же пробках. Смысл? Я как на Парнас перебрался на машине уже на работу не езжу, вчера попробовал... нуевонахрен.