Нет плавучей АЭС в Петербурге! - сбор подписей

[Юлия]

Нет плавучей АЭС в Петербурге! - сбор подписей

Петербург возмущен безответственностью атомщиков

Прямо в центре Петербурга «Росатом» планирует загрузить топливо и запустить реактор плавучей АЭС. Ещё недавно в России действовал запрет на строительство АЭС ближе 100 км от таких крупных городов, как Петербург. Сейчас запуск реактора может произойти в двух километрах от Исаакиевского собора, и в трех – от Эрмитажа.

Гринпис России протестует против проекта плавучей АЭС. Любая АЭС производит радиоактивные отходы и может взорваться, но плавучая АЭС особенно уязвима перед стихией, терроризмом и морским пиратством. Кроме того, по информации Ростехнадзора, у атомщиков нет лицензии на эксплуатацию этой плавучей АЭС.

Мы требуем, чтобы губернатор Петербурга немедленно отозвал согласие на проведение в центре Петербурга опасных работ с непредсказуемыми последствиями. Мы не хотим новой Фукусимы!

[botpride]

Они что, совсем охренели?!

Но вообще - а где все были раньше? Я так понял, у нас *это* только загрузят, а потом отправят на Чукотку.

зы: как я понял - речь идет фактически об атомном ледоколе, которые и до этого благополучно строились и запускались с балтийской верфи. Просто этот будет в качестве побочного эффекта снабжать энергией большую землю. Может, реактор будет поболее.

[Юлия]

Из письма рассылки:

Здравствуйте, Юлия!

В двух километрах от Исаакиевского собора стоит экспериментальная плавучая атомная электростанция.

«Росатом» планирует загрузить ядерное топливо и запустить её реактор именно здесь, на Балтийском заводе.

Гринпис России начал сбор подписей под призывом к губернатору Георгию Полтавченко отозвать разрешение, которое он выдал в 2014 году, и остановить опасные работы.

Т.е. это уже было разрешено еще в 2014 году.

То муосоросжигательный завод, то АЭС. В свете последних тенденций нам остается только молиться о здоровье...

[DvGo]

потом отправят на Чукотку.
зы: как я понял - речь идет фактически об атомном ледоколе, которые и до этого благополучно строились и запускались с балтийской верфи. Просто этот будет в качестве побочного эффекта снабжать энергией большую землю. Может, реактор будет поболее.

Такими проектами гордиться надо!

А отказывается от атомной энрегетики пусть "мотор Европы", мы новым покупателям газа всегда рады.

[Igor27]

Такими проектами гордиться надо!

Обалдеть

Все 10 существующих в мире атомных ледоколов (хотя один из них на самом деле является не ледоколом, а атомным лихтеровозом с ледокольным носом) были спроектированы в СССР и России. На 2016 год пять из них в строю. Почти все эти корабли были построены на Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе в Ленинграде. Два ледокола — суда «река-море» «Вайгач» и «Таймыр» — были построены на верфи Wärtsilä в Финляндии и затем переправлены в Ленинград для установки ядерных энергоблоков. Лихтеровоз «Севморпуть» был построен на керченском заводе «Залив».

Практически ни одна сложная экспедиция в центральной Арктике не обходится без российского атомного флота. В 1998 году а/л «Арктика» была впервые проведена приполюсная ледовая проводка немецкого научно-исследовательского ледокола «Поларштерн» (нем. «Polarstern»). В 2004 году а/л «Советский Союз» совместно со шведским дизельным ледоколом «Oden» обеспечивал ледовую безопасность буровых работ на Северном Полюсе с судна «Vidar Viking». В 2007 году а/л «Россия» обеспечивал возможность проведения глубоководных работ на ГОА «Мир» с НЭС «Академик Федоров» на северном полюсе. В том же 2007 году а/л «50 лет Победы» осуществлял ледовую проводку шведского ледокола «Oden» в датской экспедиции в центральную Арктику по исследованию хребта Ломоносова. Атомные ледоколы используются при высадке в центральной Арктике и эвакуации всех российских дрейфующих станций «Северный Полюс».

Надёжность атомоходов класса «Арктика» проверена и доказана временем, за более чем 30-летнюю историю атомоходов этого класса не было ни единой аварии, связанной с ядерной энергетической установкой. В 1999 году, не заходя в порт г. Мурманск, «Арктика» ровно 1 год, с 4 мая 1999 года по 4 мая 2000 года работал в морях Северного Ледовитого Океана, занимаясь проводкой судов на трассах Севморпути (проведено 110 судов), пройдя 50 тысяч миль, из них 32 тысячи во льдах без единой поломки узлов и механизмов ледокола. Атомоход стал своеобразным испытательным полигоном. В августе 2005 года российский атомный ледокол «Арктика» установил очередной рекорд: прошёл миллионную милю со дня ввода в строй, что почти в пять раз превышает расстояние от Земли до Луны. До этого ни одному судну подобного класса не удавалось достичь такого рубежа. Для сравнения: первый в мире атомоход «Ленин» оставил за кормой 654 тысяч 400 миль.

Богатейший практический опыт работы арктического ледокольного атомного флота, которым не обладает ни одна страна в мире, используется при проектировании атомоходов нового поколения: универсальных атомных двухосадочных ледоколов типа ЛК-60Я и ЛК-110Я.

А я-то думал что в отсталой стране третьего мира живу, с разорванной в клочья экономикой

[Bobroff]

Господи, какой маразм... Где поставить подпись - ЗА?!

[Макар Семашко]

Где поставить подпись - ЗА?!

Попробуйте здесь.

29 и 30 апреля в городе на Неве для всех петербуржцев и гостей пройдет большое и интересное событие – Фестиваль Ледоколов, организованный по инициативе Комитета по развитию туризма и при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга.

[Litium812]

Чего-то гринпис палку перегибает. Это ледокол с атомной электростанцией на борту предназначен для транспортировки и эксплуатации в северных районах страны, где он будет обеспечивать энергией порты и прибрежные города. Как ему может навредить Питерская стихия? Ветром сдует? Дождем польет? А угроза морского пиратства? Сомалийцы приплывут незаметно?

Плавучая АЭС сконструирована так, чтобы выдерживать столкновение с другим кораблем и не пострадать. Бояться аварии не стоит.

7 атомных ледоколов спустили на воду с Балтийских верфей. Их так же заправляли, так же монтировали реакторы. Все было без происшествий. Так будет и с этой станцией. К тому же она не долго будет в запущенном состоянии в Питере. Как проведут все испытания - отправят на место эксплуатации.

Атомные реакторы - безопасны.

[Макар Семашко]

Сомалийцы приплывут незаметно?

Гвоздем Луна-парка является Деревня сомалийцев. Словно хорошо вычищенные гуталином, негры блестят под электрическим светом. Здесь в отдельных конурках расположились резчик, булочник, оружейник, сапожник и т.д. Интересны игры негритянской молодежи, с танцами и бросанием копий в цель – писала «Петербургская газета».

Деревня Сомали, Луна Парк, Санкт-Петербург

[botpride]

Чего-то гринпис палку перегибает.

Вот главное, чтобы гринпис не полез в своих традициях "захватывать" этот корабль, а то тогда точно всё сломается и взорвется, когда они свой фирменный флажок неудачно воткнут на место уранового стержня

[Ivanski]

У нас в порту 1-2 раза в месяц перегружают отработанное топливо с АЭС из США и Франции, но Гринпису до этого дела нет.

[DvGo]

У нас в порту 1-2 раза в месяц перегружают отработанное топливо с АЭС из США и Франции, но Гринпису до этого дела нет.

Очевидна польза для экологии США и Франции, вот и молчат.

[Baralgin]

Единственная авария при загрузке атомного реактора судна случилась в 1985 году на ДВ, в Чажме.

[Destr]

Морское пиратство.