Транспортная доступность

[DvGo]

Кстати, большинство автобусов-троллейбусов-трамваев уже оборудованы глонасом, и в приложениях типа "Транспорт Петербурга" видно, на каком расстоянии ближайший автобус нужного маршрута.

Другой вопрос - как (если вообще) это интегрировано со столбовыми индикаторами?

[botpride]

В том-то и дело, что, как я понял из обсуждения, никак:) То есть логично было бы иметь там какое-то базовое расписание с интервалами по остановкам, и по текущей позиции ближайшего автобуса вычислять примерное время его прибытия. А там, скорее всего, просто таймер с заранее вбитыми данными.

[КотБолтун]

А там, скорее всего, просто таймер с заранее вбитыми данными.

Наврядли, городить девайсину типа таймер с заранее вбитыми интервалами - это бестолковая бестолковка.
Подобная штуковина должна работать по принципу получения по радиоканалу сигнала с маячка в проходящем автобусе и после этого только обнулять счетчик - это наиболее логично.

На остановке, угол Рубцова и Абрамова в сторону метро, появился электронный контролёр времени прибытия автобуса №104. Правда автобус приехал на 10 минут раньше указанного времени.

Вот тут не совсем понятно, таймер делает обратный отсчет или наоборот с нуля?

[Юлия]

А не всегда автобус отображается в приложении, у автобуса может не работать ГЛОНАСС, много раз наблюдала такое. Ещё и путаница с "оборотнем" 104/148.

[Destr]

Наврядли, городить девайсину типа таймер с заранее вбитыми интервалами - это бестолковая бестолковка.

Зато в нашем стиле. Как и построить дорогу, но не открыть ее для движения

Подобная штуковина должна работать по принципу получения по радиоканалу сигнала с маячка в проходящем автобусе и после этого только обнулять счетчик - это наиболее логично.

А вот это уже не наш метод. У нас дороги в фотошопе ремонтируют

[kirill873]

А там, скорее всего, просто таймер с заранее вбитыми данными.

Наврядли, городить девайсину типа таймер с заранее вбитыми интервалами - это бестолковая бестолковка.
Подобная штуковина должна работать по принципу получения по радиоканалу сигнала с маячка в проходящем автобусе и после этого только обнулять счетчик - это наиболее логично.

На остановке, угол Рубцова и Абрамова в сторону метро, появился электронный контролёр времени прибытия автобуса №104. Правда автобус приехал на 10 минут раньше указанного времени.

Вот тут не совсем понятно, таймер делает обратный отсчет или наоборот с нуля?

Делает обратный отсчет, на остановке у Норда, на пр. Просвещения, все работает чётко. Только " минута " до прибытия может провисеть и все 3. По факту прибытия транспорта, все по нулям!

[Bobroff]

Косвенно относится и к нашему ЖК. Если в двух словах, то все очень плохо. Новая схема развития метро.

[botpride]

Да, я вчера тоже увидел, хотел запостить, но еще больше к тому моменту хотел спать, и второе желание пересилило
Самое обидное - что отказались от метро до Пулково. Но то, что не будет веток до Бугров, Парголово и Осиновой Рощи - тоже плохо, потому что уже сейчас с утра на Парнасе в метро набивается прилично народа. Если ГС, как грозится, построит 40 корпусов вдовесок к 30 имеющимся, да сдадут долгострои, то вкупе с теми, кто едет из пригорода, станет совсем не продохнуть.

[Liolia28]

Жесть, конечно Была надежда на хоть какую-то разгрузку синей ветки Ветка до Бугров была бы очень кстати и для нас и для Девяткино. Хотя, конечно, за 30-то лет планы еще не раз изменятся, так что надежду не теряем.

[Bobroff]

Хотя, конечно, за 30-то лет планы еще не раз изменятся, так что надежду не теряем.

А что изменить если через 2-3 года, нарисуют на схеме станцию в Буграх (Парголово/Сертолово/Парнас-2) с перспективой "до 2048 года"? Её так же могут через 2-3 года убрать или изменить прогноз на 2054 год... и так далее. Метро у нас строят медлеееееенно.

[botpride]

Если верить вот этому, то буквально через год введут целиком ветку до Шушар. Вот где сейчас надо вкладываться бетоноинвесторам

[Юлия]

Писала запрос про пешеходный переход Рубцова/Энгельса (светофор и так будет) и организацию автобусных остановок на этом перекрёстке, а то народ уже начал бегать, маршрутки останавливаются. Есть остановка на 4 Верхнем, но от неё не дойти до этого перекрёстка (перерытая или грязная обочина, забор, из под колёс летит грязь).

Прислали ответ:

В соответствии с Регламентом Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга все сообщения от граждан принимаются исключительно при помощи сервиса «Электронная приемная» на официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга (http://www.gov.spb.ru) в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

[Юлия]

Не прикрепилось с первого раза.

[DvGo]

...уже сейчас с утра на Парнасе в метро набивается прилично народа. Если ГС, как грозится, построит 40 корпусов вдовесок к 30 имеющимся, да сдадут долгострои, то вкупе с теми, кто едет из пригорода, станет совсем не продохнуть.

Вариант - ездить на работу к 11-00.

Хотя, конечно, за 30-то лет планы еще не раз изменятся, так что надежду не теряем.

Их ещё Зенит будет доить несколько лет оплатой работ по устранению недоделок на Долгострой-арене.
Так, миллиард за миллиардом, и возместят украденные из бюджета деньги. И в накладе, думаю, не останутся.
А метро - по остаточному принципу.

[botpride]

Что-то мне подсказывает, что построение любых планов далее 2018 года нынче бессмысленно.

[drass]

Кстати, я в свое время с большим интересом посмотрел интервью с директором Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга. И вам рекомендую. Организация дорожного движения в мегаполисе. Путь Санкт-Петербурга

[DvGo]

Кстати, я в свое время с большим интересом посмотрел интервью с директором Центра транспортного планирования Санкт-Петербурга. И вам рекомендую.

А в текстовом виде есть? Час мычащего ведущего я не выдержу, не в пробке же.

[drass]

А в текстовом виде есть? Час мычащего ведущего я не выдержу, не в пробке же.

До расшифровок Фонтанка не опускается.

[Юлия]

Поставили ограждение со стороны 5 Верхнего пер.. Все для людей... Мало того, что до остановки из БЦ приходится идти по обочине по грязи или сугробам или через парковку, так ещё заборы лепят. А народу много работает в промзоне и многим удобно высаживаться на 5 Верхнем, а так нужео нарезать круг по промзоне, и то не факт, что автобус не застрянем в пробке на Парнасе.

[DvGo]

Граждане-пассажиры, вы только посмотрите, автобус и за окном, и в браузере показывают!
Яндекс-карты интегрировались с транспортом СПб:

Только что проследил на примере 198-го: точно прибыл, постоял (в это время был статус "Прибывает"), и отъехал.