Транспортная доступность

[GlavStroy]

Пожалуйста. Если что, обращайтесь еще.

Для простоты общения и создания положительности образа можно использовать готовые заготовки-формулировки отсюда:

[alekseeff7]

Подскажите, плз, кто часто пользуется. Маршрутка 494 до Девяткино - интервал движения.

[Destr]

Пару раз ездил на ней до Северного Молла. У ст.м. Парнас всегда стояла. Интервал минут 15. И в отличие от всяких 178 и 108 они не тянут резину на остановках, даже у Северного Молла. Подъехали, высадили пассажиров, посадили других и сразу поехали дальше.

[paucharablack]

Доброго времени суток! Голосуем или предлагаем свои идеи! Идея для маршрута 178

С изменениями.

[Destr]

paucharablack, первый вариант был гораздо лучше. Мне кажется, что не может один маршрут на одном перекрестке сразу в 4 направления ходить.

Вы впервые на перекрестке, вам нужно сесть в 178, а они одновременно со всех сторон к перекрестку подъезжают.

Или, также, в первый раз пользуясь этим маршрутом, вы проехали перекресток, а через 10 минут снова на нем оказались.

[paucharablack]

Как показывает практика, может на одном перекрестке в 4 направления. 85 на пересечении Шуваловского и Авиаконструкторов.

Это всего лишь вариант. Вероятность того, что 178 продлят очень мала.

[DvGo]

Мне кажется, надо разорвать порочный круг.

С Художников направо по Просвету, потом Культуры, Придорожная, а с неё - по Есенина до Просвета.

[paucharablack]

Изменения

[DvGo]

Прокатился вчера на 198 по кольцу вокруг 15 квартала. Оказалось, у 4-й очереди - именная остановка: "Улица ФА, дом 8".

[Фрекен Бок]

Да! Я думала, 4-й Верхний будет называться.

[Маргаритка]

На остановке В.Гаврилина:

198 автобус

139 и 104

[Юлия]

В Петербурге предложили проложить надземное метро

Петербургский предприниматель Ринат Бичурин рассказал о том, что направил в правительство России Дмитрию Медведеву и министру транспорта Максиму Соколову письмо с предложением о строительстве в городе и пригородах частного надземного метро.

Согласно проекту Бичурина, в Петербурге может появиться 50 станций надземного метро, которые будут располагаться на линиях общей протяженностью свыше 100 километров. Что интересно, проезд в надземке будет совершенно бесплатным. Такой подарок для пассажиров получится преподнести, если покрывать расходы за счет доходов от аренды коммерческих помещений на станциях метро.

Предприниматель предполагает, что построить сеть надземного метро можно будет за пять лет, причем деньги на строительство получится собрать за счет частных инвестиций.

Свяжет ли Петербург с пригородами надземка, пока неизвестно. Однако ответ от правительства предприниматели ожидают получить в течение месяца.

Петиция, схема:

[Фрекен Бок]

Эх..!

[GlavStroy]

"Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки ....... -- При этом глаза его делались чрезвычайно сладкими и лицо принимало самое довольное выражение, впрочем, все эти прожекты так и оканчивались только одними словами."(С)

[DvGo]

Звучит неубедительно, сколько с той сдачи помещений заработаешь... Ещё арендаторов надо найти где-то под цифры из его прожекта.

Схема в петиции - как будто школьник баловался с фломастерами.

[botpride]

Очень напоминает бесплатного мобильного оператора
Правда, потом что-то пошло не так...

[Юлия]

Ну так в петиции ниже есть записи на счет сбора средств.

Сбор средств на проект линий надземного метро в Петербурге и пригородах.
Ринат Бичурин
Санкт-Петербург, Россия

2 мая 2016 'г'. — Прошу вас внести свой вклад в создание надземного метро в Петербурге.
В группе в Контакте *** начался сбор пожертвований (краудфандинг) на проектирование первых линий Нового метро Петербурга.
1. Линия "Просвещения - Пискаревка - Новочеркасская - Народная".
2. Линия "Обводный - Юго-Запад - Красное Село".
Первый раунд краудфандинга на эскизное проектирование линии - 1 млн.рублей.
Второй раунд краудфандинга на предпроект - 6 млн.рублей.
Третий раунд краудфандинга на строительный проект - 60 млн.рублей.
Подробная информация в группе Новое метро Петербурга и области.

А потом уже будет "что-то пошло не так". Да и не думаю, что проект пройдет, т.к. нужно много всего учесть, начиная от размещения, а с этим уже проблема.

[DvGo]

С 1-го раунда Ринат построит себе капитальную баньку, со 2-го - уютный коттедж, а уж с 3-го - настоящую резиденцию.

[kirill873]

У нас главное, сказать людям, что потом будет ХАЛЯВА - бесплатный проезд! Ну а пока нужно чуть-чуть вложиться, сдать бабло на проект. И.Ильф и Е.Петров, 2005-й способ отъема денег у населения!

[botpride]

С 1-го раунда Ринат построит себе капитальную баньку, со 2-го - уютный коттедж, а уж с 3-го - настоящую резиденцию.

А потом построит между ними ветку метро. Станция баня, следующая станция прорубь!