Новый автовокзал

[Фрекен Бок]

etogala
напишите тогда администраторам группы "Новое парголово".

Написала. И даже вступила там в группу. Хорошо бы побольше людей там включилось в опрос-обсуждение, потому что только хорошо сформулированное и обоснованное предложение даст эффект.
Сейчас нужно определиться, например, с какой стороны существующего моста строить виадук: слева, до Придорожной, или справа, до Симонова-Гранд-Каньона?
Пешеходно-велосипедный или автомобильный тоже - двухуровневый?

[botpride]

Ну я так понял, что многофункциональный автовокзал с паркингом плавно превратился в многофункциональный паркинг с мелкой пригородной автостанцией.
А вот газоны с дорожками зачетные - явно навеяны инопланетянским творчеством, кругами на полях

[Ритка]

А вот газоны с дорожками зачетные - явно навеяны инопланетянским творчеством, кругами на полях

Черт, все таки они существуют...

[Фрекен Бок]

А вот газоны с дорожками зачетные - явно навеяны инопланетянским творчеством, кругами на полях

По последним эскизам (в vk) видно, что все будет гораздо скромнее-)

[КАлина]

По последним эскизам (в vk) видно, что все будет гораздо скромнее-)

Выложите, пожалуйста, эти эскизы.

[Юлия]

Выше в теме это и есть последние эскизы.

[Фрекен Бок]

А вот газоны с дорожками зачетные - явно навеяны инопланетянским творчеством, кругами на полях

А, Вы об этих кругах, что на схеме в посте Vadimtot 17 июня в 20:07 !

КАлина, я про последние в посте rover 18 июня в 20:55.

[Makaroff]

На мой взгляд, надо построить развязку с выходом Заречной прямо на Суздальский в районе ж/д моста над выборгским шоссе, а заодно и реконструировать сам мост, т. к. это самое узкое место шоссе и у него всегда в часы пик пробки.А то Когда построят СД + соседние стройки в нашем районе будет проживать порядка 100000 человек. Это целый город, который каждое утро будет уезжать на работу, а вечером - возвращаться.
Где-то слышал, что существует проект второй очереди путепровода пр. Энгельса через ж/д (второго моста). Но если построят развязку на Суздальский, то в нём не будет необходимости. Достаточно просто убрать трамваи.

[Юлия]

21.10.2014, Фонтанка, С новых автовокзалов на Парнасе и в Купчино горожане поедут в Финляндию, Белоруссию и Восточную Европу

СПБ ГУП «Пассажиравтотранс» объявил о проведении квалификационных отборов для организации конкурсов на проектирование двух новых вокзалов. Планируется, что один из них расположится у станции метро "Парнас". Он вместит до 400 человек, будет иметь разворотное кольцо и станцию технического обслуживания.

Ожидается, что с Северного автовокзала будут отправляться в Финляндию и города России 8 тысяч человек в сутки на 205 автобусах. Также автовокзал будет обслуживать и пригородные маршруты – ориентировочно 220 автобусов в сутки. Рядом с вокзалом намерены построить многоуровневую стоянку – перехватывающий паркинг вместимостью ориентировочно 990 машино-мест.

Южный вокзал построят рядом со станцией метро "Купчино". Его вместимость планируется такой же – до 400 человек. Организовывать с него будут междугородние и международные перевозки пассажиров по Новгородскому, Псковскому, Южному и Приволжскому направлениям, в страны Балтии, в Белоруссию и Восточную Европу. Каждые сутки за границу или в другой регион планируют отправлять почти 10 тысяч человек на 246 автобусах. Кроме того, 502 автобуса ежедневно будут отправлять пассажиров в пригороды.

Как рассказали "Фонтанке" в "Пассажиравтотрансе", оба вокзала планируется сдать к 2018 году. Планируется, что произойдет увеличение пассажиропотока: в частности, на Южный вокзал город намерен привлекать новых перевозчиков.

Отметим, что на данный момент в городе действует лишь один автовокзал на Обводном канале.

[dmitrykondrashin]

Сразу видно, как они "заинтересованы" в строительстве - сдача планируется в 18 году. 3 года проектировать и строить автовокзал - это сильно.

[Юлия]

Из группы "Новое Парголово":

Мы уже сообщали в группе, что в понедельник 21 декабря в 16-00 в Администрации Выборгского района состоятся слушания по по вопросу предоставления разрешения на отклонение от предельных параметров строительства на одном из участков, где планируется строительство автовокзала.

Для жителей "Северной долины" слушания представляют интерес, поскольку благодаря им имеется возможность задать вопросы по проекту строительства и официально направить свои замечания:

Предлагаю объединиться для участия в слушаниях, либо задать свои вопросы в комментариях. Предлагаю несколько "затравок" для обсуждения:

Вопросы/предложения, которые необходимо учесть при строительстве:
1. Планируется ли строительство дорог, необходимых для разгрузки единственного светофорного выезда с микрорайона?
2. Необходимо обязать предусмотреть в проекте перехватывающую велопарковку в дополнение к автомобильной!
3. Необходимо предусмотреть пешеходный проход от автовокзала к Суздальскому проспекту и пр.Энгельса через жд пути!
4. Необходимо рассмотреть возможность соединения с автовокзалом жд.станции, которая может разместиться у Суздальского пр. (при условии начала пассажирского движения по линии вдоль Суздальского пр.)
5. Как при строительстве автовокзала будет учитываться возможная постройка ветки легкорельсового транспорта: м. Парнас - Сертолово? Каким образом все линии планируется объединить в один хаб?

21 декабря в Администрации Выборгского района прошли публичные слушания по застройке территории у м.Парнас (место указано на карте). Большинство жителей интересовала возможная постройка автовокзала на указанной территории и публичные слушания по этой теме уже проводились, но оказалось, что автовокзал к постройке пока не планируется (из за кризиса). На сегодня ООО "Сидней" планирует построить только коммерческие помещения. Участок под автовокзал зарезервирован к юго-востоку от выделенной территории. Проводившему слушания начальнику сектора строительства Ерину А.А. был задан вопрос о проходе пешеходов через железную дорогу к Суздальскому проспекту. Был получен ответ, что на сегодня проход не планируется, но при поступлении заявлений от жителей - вопрос его строительства будет рассмотрен.

[Eugene]

Заключение по этим публичным слушаньям есть в сегоднешнем Петербургском дневнике, стр. 11.

Территориальное подразделение Комиссии по землепользованию и застройки Выборгского района, ввиду возможного возникновения социальной напряженности и не достаточной проработки вопросов благоустройства и тренспортного обеспечения предлагаемого к разменению коммерческого объекта, не поддерживает выдачу разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства объекта строительства ...

[botpride]

Ну я так понял, основной смысл сводился к следующему: "Мы хотим построить очень классный автовокзал, но на сам автовокзал денег нет, зато есть деньги на шашлычные, хинкальные и прочие полезные вещи, которые очень понадобятся посетителям автовокзала, если его вдруг-таки когда-то построят"

[Надежда Геннадьевна]

Какие еще коммерческие помещения? Обалдели совсем! И это облик города?

Зато на транспортные расходы чиновников в бюджет на 2016 год заложили 1 МИЛЛИАРД!!! рублей!

[DvGo]

Даёшь БЦ Парнас!

[Vadimtot]

Еще одни "торговые ряды" хотите?

[DvGo]

Не, вот такого плана, пожалуйста.

[Юлия]

Строили бы БЦ, только с большой парковкой или паркингом, а то понастроят, а припарковаться днем негде, да еще с учетом близости метро. У нас тут конечная станция метро, поэтому днем у метро и во дворах стоит очень много машин, едущих из области, хозяева их оставляют и дальше передвигаются на метро. По плану БЦ справа от светофора напротив метро (левее рынка).

[Vadimtot]

Бизнесцентр подразумевает создание новых рабочих мест, а сейчас ведь наоборот идет тенденция на сокращение рабочих мест, так что есть сомнение в том что его вообще будут строить.

[Юлия]

Ну да, с БЦ ситуация такая, много фирм закрывается. У нас до сих пор нет отделения полиции, про поликлинику вообще пока даже проекта нет, к сожалению. Об этом лучше бы думали, а не об очередной застройке под коммерцию.