Транспортная доступность

[Richard]

А кто занимается этими вопросами? какая вероятность, что нас здесь услышат?

[Destr]

Васильевна , на метро до Озерков, а потом 86 автобус. Нас тут около 20 тысяч со своими хотелками, всем не угодишь. А одна пересадка, это не много. А если все же много, то такие желания исполняет такси.
Основная цель наземного ОТ в СД должна заключаться в доставке пассажиров до 1ой и 2ой линий метро, а также до близлежащих объектов инфраструктуры (школы, детские сады, поликлиники и т.д.).
Посмотрите на юго-запад города, там людям уже сколько лет метро обещают? Так все и обещают дальше. Так что у нас транспортная доступность в разы выше некоторых других частей города. И решение их проблем должно быть в приоритете.

Ланчик, ВЕСНА05, спросили про Финбан, я ответил. Если говорить про транспорт по пр. Энгельса, то на него можно сесть у ст.м. Пр.Просвещения и Озерки. Если продлить все маршруты до СД, то в них не будут влезать те, кто живет в районе выше написанных станций метро. Они этому не обрадуются, а их больше.

А кто занимается этими вопросами? какая вероятность, что нас здесь услышат?

Здесь нас никто не услышит. Это как просто беседа на кухне

[Ланчик]

Richard, спросили меня каких не хватает маршрутов. Я сказала свое мнение и спросила здесь. Все пожелания я передаю. А что будет дальше - к сожалению мне не известно(((((
Может мы потом напишем письменно, что нам не хватает именно этого маршрута. Нас не мало))

[Васильевна]

Ездила пару раз до Финляндского на 178...ну оочень долго, а вот по прямой - Энгельса-Сампсониевский то, что надо.

[Фрекен Бок]

Вполне логичный вариант - от Парнаса (желательно от крайних домов 8-ой очереди) по пр. Энгельса от начала и до конца (возможно, что даже до конца Б. Сампсониевского или до Финлянского вокзала). Т.е прямо-прямо никуда не сворачивая.
Т.е от нас прямо в центр - многим это могло бы быть отличной альтернативой метро.

Присоединяюсь. Прям чтобы вот с Парнаса и прямо по Энгельса до Озерков, Удельной и тд., без этих без наворачивания кругов по Просвету.
Еще хочется что-то адекватное до Мужества.
Ланчик, а это рассматриваются коммерческие маршруты?
Вообще-то пора бы уже и социальный по Долине пустить, а то не наездишься, тем более муссируется тема поднятия цен на маршрутки.

[Ланчик]

etogala, я не знаю(( Спросили мнение жителей.

[Васильевна]

Васильевна , на метро до Озерков, а потом 86 автобус. Нас тут около 20 тысяч со своими хотелками, всем не угодишь. А одна пересадка, это не много. А если все же много, то такие желания исполняет такси.

Именно так и приходится "скакать", поэтому и хотелось бы, чтобы хоть один маршрут был нормальный до больниц, Администрации Выборгского района и центра города .

[Васильевна]

Еще хочется что-то адекватное до Мужества.

10 маршрутка могла б к нам заходить ) Она хороша еще и тем, что затем идет и до м. Лесная, Петроградская, Василеостровская

[Marbee]

80 и 123 автобусы одинаково на Симонова ездят. Могли бы, например, 80 пустить прямо по Энгельса (без захода на Композиторов - Симонова) и на Парнас. Или хотя бы маршрутку прямую с выходом на проспект Тореза.

[Richard]

Я думаю достаточно много маршрутов можно было бы продлить до нас.
Для перевозчика в первую очередь важна доходность. И наше предложение по продлению маршрутов полностью вписывается в их концепцию. А то что где-то, например, у М. Просвещения появятся недовольные у которых 1 маршрут из 10 перестанет быть начальной точкой - это будет интересовать бизнесменов в меньшей степени. Т.к. незначительно продлив имеющийся маршрут и на за небольшое расстояние от Пранаса и до той же самой точки, можно получить дополнительный и приличный трафик - вот это им будет более чем интересно. В этом случае и их покрытие увеличивается и финансовая составляющая растет.

[Фрекен Бок]

Вот именно, 1 из 10! Причем, большая часть просто в ряд стоят на остановках, так как их слишком много там, а вот начнут на Парнас заезжать - и Просвет посвободней станет-)

[Richard]

Аминь !

[Soveno4ek]

Вот именно, 1 из 10! Причем, большая часть просто в ряд стоят на остановках, так как их слишком много там, а вот начнут на Парнас заезжать - и Просвет посвободней станет-)

Дааа.. зато у нас на Абрамова/Дудина еще один ряд перекроется маршрутчиками
Хотя я за доп.маршруты))

[Richard]

Дааа.. зато у нас на Абрамова/Дудина еще один ряд перекроется маршрутчиками
Хотя я за доп.маршруты))

С учетом бурного строительства СД, некоторым до метро нужно по 20 минут добираться. Маршруткам нужно начинать с Николая Рубцова, а после возведения Ф. Абрамова до 8-ой очереди, соответственно оттуда. Думаю , что только желающих добраться до метро будет уйма (я замерял - от 8-ой очереди до метро 2 км - это уже многовато).

[Юлия]

Может в сторону Озерков и мимо Родео-драйв.

178 маршрутка останавливается у Родео Драйв (на пересечении с пр. Культуры, без пробок ехать 10-15 минут, там чуть-чуть пройти нужно).

[Den_Spb]

Имхо, одно из самого полезного, что можно сделать с общественным транспортом, это продлить до нас ветку трамвая.

[Елена Л]

Мечтать, конечно, не вредно, но бесполезно. Ха, трамвай, тогда метро в СД пусть дотянут. Хотим метро еще ближе!!! Когда вся СД будет построена, сами перевозчики сюда прибегут с удовольствием, где население и спрос, там предложение и прибыль. Рынок всегда работает при капитализме, многие учили Маркса с Энгельсом в институте. Я говорю о старшем поколении жителей СД, кто помнит нетленные труды этих персонажей научного коммунизма. Давайте потерпим чуток. Все у нас будет, но попозже. Еще радоваться будем и развитой инфраструктуре нашего района и транспортной доступности. Верю, верю!!! Завидовать еще все нам будут! Подождем!!!

[Richard]

При том что кол-во трамвайных маршрутов всячески пытаются сократить, действительно вряд ли можно рассчитывать на него для СД. А вот маршрутки -это более чем реально.

[ВЕСНА05]

Часть письма из Комитета по транспорту: "ООО "Главстрой-СПб" отказало в выделении места для размещения разворотного трамвайно-автобусного кольца и трамвайных путей в составе границ застройки земельного участка". Смысл в том, что на стадии проектирования комитетом было предложено, но Главстрой отказал . Так, что трамваи могли быть и в реальности.

[Richard]

Ну так на месте этого разворотного кольца ГС наверное минимум 1000 квартир смог построить. А какая ему выгода от трамвайного кольца?