Северная Долина

Не нашёл куда поместить, даю ссылку на интересный фоторепортаж:
Застраивающийся Петербург

Класс! Оч информативно, спасибо!

Сначала дороги!

Потом стройка, но не на Парнасе!

А где это?

Маргаритка писал(а):А где это?

Юго-запад.

На фото №3 - Выборгское шоссе и виадук над ним, соединяющий Суздальский пр. с Суздальским шоссе. Интересный исторический факт: за железнодорожным мостом, примерно там, где к Выборгскому шоссе примыкает дорога в парк и на Торфяное (и в СНТ Климовец) в поздний час не самого лучшего дня 19 века главный сыщик СПб И.Д. Путилин, направлявшийся с дачи по делам службы в город, подвергся разбойному нападению неизвестных преступников. В ту пору, конечно никакой железной дороги в этом месте не было, а имелся мостик через известную всем речушку, текущую из парка в озеро. Само Выборгское шоссе ещё в начале 80-х гг. ХХ века было в разы уже, чем сейчас.

Когда-то там, где сейчас Суздальское шоссе, была просёлочная дорога и по ней можно было дойти до того места, что на фото №4, где сейчас ЖК Новая Скандинавия. Летали стрекозы и пели птички, романтика... Вдоль берега озера росли деревья (нечто вроде лесополосы), а дальше было поле сельхозпредприятия, - примерно где теперь ЖК, чего никто тогда не предполагал. Он конечно симпатичный и малоэтажный, но несколько проблемный ввиду периодической "долгостройки", как сейчас и не обещанной изначально "уплотнённости".

Хотя исторически-ностальгические экскурсы какого-то сильного интереса у посетителей форума не вызывают, всё же решил разместить интересные старые фото.

Продолжение.

Нижний снимок весьма интересен тем, что этот вид могут вспомнить многие.

Григорий_ВПП писал(а):Нижний снимок весьма интересен тем, что этот вид могут вспомнить многие.

Не могу понять, какая это часть Энгельса, в куда сворачивает трамвай?

Трамвай сворачивает на Придорожную аллею (фотограф стоит спиной к ней) - это самый первый вариант путей. Рельсы прямо - это их перенос от домов по пр. Энгельса. В конце концов при строительстве виадука, соединившего "старый" проспект и его продолжение на Парнасе, рельсы перенесли в нынешнее положение.

А трамвай этот № 55. Свободно тогда было, машин мало. А про микрорайон Парнас уже тогда поговаривали. Когда чуть позже появилась промзона Парнас, то сама слышала по радио обсуждали будущую и жилую застройку за Придорожкой, но малоэтажную. Никак не думала, что буду жить в данном "малоэтажном" квартале.

Насколько помню, рельсы меняли своё направление не мение трёх раз.

Григорий_ВПП писал(а):Трамвай сворачивает на Придорожную аллею

Понятно, спасибо. Думала, что на Луначарского поворот, а места не те даже с учётом новых построек.

Елена Л писал(а):А трамвай этот № 55.

Ну, в таком случае трамвай вполне может быть и 57-м.

В 80-е гг. разговоров про малоэтажную застройку на Парнасе не слышал. Промышленная застройка началась примерно в середине 60-х и достигла максимума в 80-е гг. В 90-е гг. были разговоры про малоэтажную застройку квартала финнами (?) рядом с п. Торфяное (там, где сечас ЖК "3 Апельсина", "На Заречной", "Миллениум" и "Шуваловский Дуэт"). Видимо, эти слухи родились из-за тогдашнего постановления о строительстве, обсуждавшемся на этом форуме.

Самый что ни есть вид на Парнас. :)



Левый нижний угол фото - пересечение Просвещения - Энгельса.

Любопытно.

А что за строение за панелькой, в сторону Парнаса? На месте нынешнего Гранд-Каньона, получается, только западнее?

Там фабрику собирались построить

Так она вроде и построилась (кажется, трикотажная)... Это потом ее превратили в ТРК, причем если посмотреть на первом этаже в Окее, то стальные фермы (торчащие в самых неожиданных местах) - аутентичные.

Эх... Торчащий каркас - это новый (недостроенный) корпус прядильно-ткацкой фабрики "Искра" (ныне ТРК "Гранд Каньон"). Она должна была занять примерно квартал на той территории (между пр. Энгельса, ул. Шостаковича, Суздальским пр. и, возможно, ул. Симонова). Сама фабрика в конце 80-х гг. уже работала, по крайней мере её 1-я очередь. В более низком здании, выходящем фасадом на ул. Шостаковича, располагалось управление ПТФ, включая отдел кадров. В 90-е гг. новая ПТФ оказалась не нужна, и уж тем более о достройке новых очередей речь не шла. Всех уволили, имущество распродали. Теперь есть ТРК...

Григорий_ВПП писал(а):В 90-е гг. новая ПТФ оказалась не нужна, и уж тем более о достройке новых очередей речь не шла. Всех уволили, имущество распродали. Теперь есть ТРК...

... в котором торгуют продукцией ПТФ Китая и прочих.