Прокладка улицы Федора Абрамова

[Nikolanna2]

Пришлось проявить настойчивость и повторить вопрос три раза, после чего последовал ответ: "Нет". Судя по недовольному тону - рабочий соврал из вредности. По всей видимости готовят светофор к установке. Вопрос только когда его включат?

А рабочий был из команчей? "Ээ, бельбек, орусча билим джёк?"

[bedik]

А может, на переходе ставят светофор такой, с кнопками который? который нажал и ждешь, когда зеленый загорится.

Сегодня чего-то 5 канал утром снимал на въезде в СД.

Если с кнопкой, тогда в чем фишка?
С утра такой поток идет, что кнопка будет нажата всегда.

[botpride]

Если с кнопкой, тогда в чем фишка?
С утра такой поток идет, что кнопка будет нажата всегда.

Кнопка срабатывает с таймаутом, т.е. если на нее постоянно нажимать, она будет эквивалентна обычному светофору. А когда людей нет - машины могут ехать спокойно. Но обычно на перекрестках такие не ставят, по понятным причинам

[Babayca]

[/quote]
А рабочий был из команчей? "Ээ, бельбек, орусча билим джёк?"[/quote]
Вуй! Нима сан?

[Nikolanna2]

Мен коп билим

[Svetlana_82]

С утра такой поток идет, что кнопка будет нажата всегда.

Согласна! Светофор надо обычный, чтобы и ехали и шли, а то пешеходы тоже начинают пользоваться тем, что раз пешеходник, значит все постоят, подождут. Водители начинают нервничать на таких наглеющих пешеходов и в ответ тоже начинают ехать наглее, вообщем ни к чему хорошему не приведет...Так что нужно так, чтобы и тем и тем было одинаково.

[Ivanski]

Водители начинают нервничать на таких наглеющих пешеходов ...

В чем наглость пешеходов заключается? В переходе по пешеходному переходу, согласно ПДД?

[botpride]

то пешеходы тоже начинают пользоваться тем, что раз пешеходник, значит все постоят, подождут.

Светофор с кнопкой просто не даст включать зеленый свет пешеходам постоянно. Технически, его можно рассматривать так: он "внутри" переключается в ритме обычного, а "наружу" выдает зеленый пешеходам только по нажатию кнопки. Но такие ставят только на переходах без перекрестков.

[Igor27]

В чем наглость пешеходов заключается? В переходе по пешеходному переходу, согласно ПДД?

У пешеходов на пешеходном переходе есть не только права, но и обязанности

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

К сожалению многие об этом не то что забывают, а даже не задумываются, вследствие чего и происходит то о чем писала Svetlana_82

[Ivanski]

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Могут и обязан - это 2 большие разницы...

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

[Igor27]

Могут и обязан - это 2 большие разницы...

Ого, т.е. вы хотите сказать что пешеходы не обязаны перед выходом на переход убедиться что водителю не придется применять экстренное торможение, а просто могут (по желанию) это сделать, а могут идти не глядя? Ну что ж, удачи на дорогах с таким толкованием)

[Daniilka]

Ого, т.е. вы хотите сказать что пешеходы не обязаны перед выходом на переход убедиться что водителю не придется применять экстренное торможение, а просто могут (по желанию) это сделать, а могут идти не глядя? Ну что ж, удачи на дорогах с таким толкованием)

По закону - именно так. И всегда на нерегулируемом переходе будет виноват только водитель.
Хотя по жизни, конечно, "пешеход всегда прав, пока жив"

[Ivanski]

Совершенно верно, по закону так и будет.

[Bobby78]

Ого, т.е. вы хотите сказать что пешеходы не обязаны перед выходом на переход убедиться что водителю не придется применять экстренное торможение, а просто могут (по желанию) это сделать, а могут идти не глядя? Ну что ж, удачи на дорогах с таким толкованием)

Кроме того, подобный подход очень часто становится причиной того, что по терпевшими становятся вовсе не те, кто "может, но не хочет", а например стоящие поблизости на остановке или тротуаре. Никого не защищаю и не оправдываю, просто оказываясь на пешеходном переходе то в одном, то в другом качестве - объективнее видишь картину. В первую очередь все зависит от конкретного человека и его способности проявлять уважение к окружающим.

[botpride]

[quote="Igor27"][/quote]
Игорь, если проследить за началом дискуссии, она началась с гипотезы, что поставят светофор с кнопкой (что само по себе абсурд ) и предположения, что "будут постоянно нажимать кнопку, и машины вообще не смогут проехать, а пешеходы будут наглеть". Т.е. мне кажется, что Вы с Ivanski спорите немного о разных вещах. Он говорил о том, что если горит зеленый - то пофигу, какое время подряд он горит, пешеход прав. Вы говорите о веренице пешеходов на нерегулируемом.

[Igor27]

просто оказываясь на пешеходном переходе то в одном, то в другом качестве - объективнее видишь картину.

Полностью согласен, проблема только что в обоих качествах оказываются исключительно автомобилисты)

Игорь, если проследить за началом дискуссии, она началась с гипотезы, что поставят светофор с кнопкой (что само по себе абсурд ) и предположения, что "будут постоянно нажимать кнопку, и машины вообще не смогут проехать, а пешеходы будут наглеть".

Упс, ну тады сорри, похоже я это не уловил, потому что такого попросту не бывает) Все светофоры с кнопкой имеют тайм-аут, можно хоть обнажиматься, и все равно будет лучше чем сейчас))

[Ivanski]

Любой светофор, хоть с кнопкой, хоть без, будет лучше, чем просто зебра. Поток машин и пешеходов бешенный в час пик.

[turist]

Все светофоры с кнопкой имеют тайм-аут, можно хоть обнажиматься, и все равно будет лучше чем сейчас))

Тайм-аут разный бывает: от 15 сек. и более. Такие 15-ти-20-ти секундные светофоры при хорошем потоке пешеходов собирают нехилые пробки.
Главное, чтобы все было сделано с умом. Например необходимо будет запретить пешеходный переход через М.Дудина с дальней от СД стороны.

[Sam]

Надо вообще запретить и машины и переходы.

[Ivanski]

Точно, только велосипеды!