Транспортная доступность

[Фрекен Бок]

DvGo, выздоравливайте!
И осторожней с колесом

[Юлия]

Дорогие соседи, просьба о фото актуальна, охота всё же увидеть хоть сейчас то, что не увидел, когда надо было.

Только вернулась с работы, отчетность готовим. Дошла сфотографировала, да, там плиты. Выложу и дам ссылку в личку.

Да, никаких предупреждающих знаков ни вдоль дороги, ни у пешеходного перехода, еще и освещенность никакая.

[Юлия]

Да, и можно запросить архивацию записей с камер наружного наблюдения в течение 5 или 7 дней на Безопасном городе, если там такие установлены на домах. На случай разбирательств. Во сколько ориентировочно произошло?

[Юлия]

[Юлия]

Это слегка осветленные фотографии, там еще есть перепад 10-15 см, резко заканчивается асфальт, тоже можно травмироваться. Когда слепят машины, вообще сложно понять что под ногами.

[Юлия]

Посмотрела доступные камеры, только у метро и с торца ТЦ, выходят на метро.

[DvGo]

Большое спасибо, Юлия!

Перепад многое объясняет: с ним даже большой щели не нужно, база самоката короткая, уклон уже будет на крутое пикирование, плюс скорость.
Небольшое препятствие и всё...

Интересно, с юридической точки зрения, тот факт, что я в нарушение ПДД выехал на проезжую часть, лишает меня права на требования возмещения ущерба от такого ненормативного состояния асфальтового покрытия?

[Фрекен Бок]

Интересно, с юридической точки зрения, тот факт, что я в нарушение ПДД выехал на проезжую часть, лишает меня права на требования возмещения ущерба от такого ненормативного состояния асфальтового покрытия?

*чисто теоретизирую: Думаю, что нарушение правил ПДД и состояние тротуара - это "мухи и котлеты", ктр отдельно. Вы могли выехать по любой причине, хотя бы из-за состояния тротуара.
Но участок в ремонте, что тоже надо учитывать.

Есть еще Городской Мониторинговый Центр - там вообще камеры понатыканы, но туда надо запрос офиц. делать.

[DvGo]

Это слегка осветленные фотографии, там еще есть перепад 10-15 см, резко заканчивается асфальт, тоже можно травмироваться. Когда слепят машины, вообще сложно понять что под ногами.

Вложение перепад-IMG_2202.JPG больше недоступно.

Юлия, а не обратили внимание, по оси дороги перепад тоже есть?
Т.е. при въезде на первую плиту есть "ступенька" вверх или вниз?
На фото стрелкой указал место, оно выглядит, будто плита торчит там над асфальтом.

[Юлия]

Там выемка, как у других плит (тоже приложила). Сама плита вровень, но если влететь в выемку…

[KIISA]

DvGo, выздоравливайте!
Там плиты с лета, если не ошибаюсь. Или Вы там не каждый день?

[DvGo]

DvGo, выздоравливайте!
Там плиты с лета, если не ошибаюсь. Или Вы там не каждый день?

Спасибо, KIISA!
Что ремонт дороги - я видел давно, бываю примерно раз в месяц, иногда реже.
Более того, я такой дурацкий финт, с пролетом по дороге от метро до выезда с ТРК, уже делал в сентябре, но в светлое время суток.
И никаких плит там не было.
Они вообще как далеко уложены? Не до Энгельса?

[DvGo]

P.S. Посмотрел больше фоток от Юлии, неужели эти плиты брошены только до проезда в сторону ТРК?!
А зачем?
Что за доп.полоса 40м длиной?!
Для покупателей, поворачивающих в ТРК?!

[Юлия]

Да, плиты только на участке до выезда.

[KIISA]

P.S. Посмотрел больше фоток от Юлии, неужели эти плиты брошены только до проезда в сторону ТРК?!
А зачем?
Что за доп.полоса 40м длиной?!
Для покупателей, поворачивающих в ТРК?!

Плиты лежат с начала ремонта. Как написали выше, проезжей осталась часть дороги в сторону Энгельса и ее разделили на 2 части: встречка от Энгельса и выезд с Парнаса. Но чтобы выехать с Парнаса - кинули плиты. Т.е. плиты - не для заезда к ТК, а чтобы мы выезжали с Парнаса.
Сейчас ехала, глянула еще. Если Вы ехали по разделительной дорожке, которая разделяет проезжую часть и газон, то эта дорожка резко обрывается. Дальше снят газон и на него уложены плиты. Т.е. получилась как бы ступенька.
У Юлии на фото видно

[KIISA]

как то так

[botpride]

Интересно, с юридической точки зрения, тот факт, что я в нарушение ПДД выехал на проезжую часть, лишает меня права на требования возмещения ущерба от такого ненормативного состояния асфальтового покрытия?

Думаю, с юридической точки зрения, прежде всего, дорога ВНЕ ЗОНЫ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА - для автомобилей, и неровности дороги могут считаться источником проблем, только если они достаточны, чтобы навредить автомобилям и мотоциклам. СИМ (как то - самокаты, велосипеды, моноколеса) к таковым не относятся, сейчас вообще законы построены так, что на СИМ по тротуару ездить нельзя, по дороге ездить нельзя, в парке ездить нельзя, можно только по велодорожкам, которых нет Т.е. велосипедист, влетевший под что-то на дороге - виноват, потому что "а чего ты делал на дороге". Тот же велосипедист, задевший кого-то на тротуаре - виноват, потому что "а что ты делал на тротуаре".
Отсутствие освещения может трактоваться как проблема, имхо, НА ТРОТУАРЕ И В ЗОНЕ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА. Т.е. если там кто-то споткнулся обо что-то, потому что темно - то как бы есть повод возмущаться.

[Юлия]

Если Вы ехали по разделительной дорожке, которая разделяет проезжую часть и газон, то эта дорожка резко обрывается. Дальше снят газон и на него уложены плиты. Т.е. получилась как бы ступенька.
У Юлии на фото видно

Хотя бы одну плиту или конус поставили где заканчивается асфальт обочины. Проезду не помешает, но видно будет издалека. Если лужи или заметет снегом плиты, вообще не будет видно неровностей и перепадов.
У нас как всегда.

Там не только на обочине дорожка резко обрывается, с тротуаром на пешеходном переходе тоже самое, перепад 10-15 см. Еще и освещения в этом месте нет а с учетом того, что слепит фарами от проезжающих машин, то запнуться обычным пешеходам легко. Там редко кто ходит, но все же.

[Юлия]

Дмитрий, как самочувствие?

[вгфы]

ужас какой
вам есть кому яблоки в больничку таскать? может что нужно?