Пробки во дворах и на выезде из ЖК

[drass]

Эвакуация из-за стоянки на остановке общественного транспорта и ближе 15 метров до нее, ближе 3 метров до сплошной линии или разделительной, ближе 5 метров до пересечения проезжих частей или пешеходного перехода, стоянка "елочкой" или перпендикулярно (если это отдельно не разрешено), на местах для инвалидов - не требует установки дополнительных знаков.

[viktor122]

Выезд из Северной Долины не так критичен, побывали бы вы с утра в Девяткино.

А когда перекресток Рубцова с Энгельса откроют, пробки еще уменьшатся, но, конечно, не исчезнут, вот если бы съезд на кольцо сделали, тогда, возможно, и исчезли бы.

[олег62]

Что значит дорого? В районе уже более 20 000 человек проживает, а будет под 70 000, и вход единственный в метро.

Грустно подумать, что там будет утром, когда народ будет переходить дорогу.

[drass]

Предлагаете заставит такую толпу людей спускаться и подниматься в подземный переход только чтобы быстрее поворачивать налево?

[Новосёлкин]

Ладно если народ переходить будет, так есть же стадо разнообразных баранов!!! Для который Красный не Красный, я молчу про тех кто в 10 метрах от положенного места перехода ломятся через газоны/перегородки.
Лично эксперимент проводил - утром шёл к метро от Заречной 37 к метро. Приметил парочку которая так же стремилась к метро. Я в среднем темпе (примерно таком же как у парочки) шёл по ЛЕГАЛЬНЫМ тротуарам и переходам через дорогу, они по протоптанным "воспитанными людьми" тропам по газонам и вне пешеходного перехода.....
Как Вы думаете на финише какой был результат???
Они "обогнали меня на время работы одного светофора у метро (и то переходить начали уже на мигающий зелёный)....
Спрашивается - достаточная это экономия времени для вытаптывания газонов, ломания ограждения через дорогу и риском быть сбитыми?????
П.С. Мама ведёт за руку ребёнка и перебегает на красный..... Замечание делаешь....Мы спешим..... А ребёнок то как губка он всё впитывает..... Мдаааа .

[DvGo]

...подземный переход только чтобы быстрее поворачивать налево?

Действительно, дороговато, чтобы следом тут же упереться в Энгельса.

Ладно если народ переходить будет, так есть же стадо разнообразных баранов!!! Для который Красный не Красный, я молчу про тех кто в 10 метрах от положенного места перехода ломятся через газоны/перегородки.

Для таких - заборы.
Хуже заканчивается, когда водители баранистее пешеходов. На ровном месте.

[Юлия]

... В районе уже более 20 000 человек проживает, а будет под 70 000, и вход единственный в метро...

Поэтому предусмотрено 2 зебры (напротив метро и со стороны рынка), 20 квартал продолжает застраиваться, плюс 13 проектируется и дальше тоже будет еще один жилой квартал (21).

Разгружать переход можно только за счет организации пешеходного перехода напротив консультационного пункта, там бы переходили дорогу большинство из 1 и частично из 2-3 очередей строительства.

[Eugene]

Ширины зебры и тротуара с чётной стороны ФА уже сейчас не хватает, особенно когда ты идёшь против потока

[Юлия]

Тоже ощущаю это, особенно утром.

[DvGo]

Ширины зебры и тротуара с чётной стороны ФА уже сейчас не хватает, особенно когда ты идёшь против потока

Все так плохо?

[олег62]

Предлагаете заставит такую толпу людей спускаться и подниматься в подземный переход только чтобы быстрее поворачивать налево?

по моему безопасность и здоровье важнее. да и автомобилистам проще

[Alina]

А что творится около метро Просвещения.Было бы здорово, если бы наземные переходы переместили под землю или над
дорогой переходы сделали бы - и поток машин двигался бы быстрее и для людей более безопасно было бы.Так же бы и у нас на Парнасе.

[drass]

На пр. Славы, например, уже сделали два надземных перехода ("креветку" и "краба"). Безопаснее не стало, и людей там стали сбивать только чаще, т.к. не все хотят ползти в гору. И вроде бы даже уже признали это градостроительной ошибкой. Надеюсь не будут повторять ее на севере.

[Ivanski]

Да, уж, на проспекте Славы это "чудо" архитектурной мысли приводит в недоумение.

[botpride]

На Дачном тоже есть, смотрится угробищно и перепад высот явно больше по сравнению с подземным переходом, т.е. подниматься-спускаться дольше.

[DvGo]

Надземные больше для трасс подходят, в местах, где пешеходов мало, но худо-бедно обеспечить возможность перехода необходимо.

[drass]

А вы хотите подземный? Те же яйца, только в профиль Ну разве что, еще плюс перекрытие Дудина в районе метро на время строительства, т.е. годик, где-то.
Обычный наземный переход - лучшее, что можно придумать в городе.

[botpride]

С надземным бабушки точно будут скакать под колеса и перелазить через заборы, даже если там будет колючая проволока
Это же психология: когда переход подземный, человек видит перед собой лестницу, идущую ВНИЗ, а в надземном он видит лестницу, идущую ВВЕРХ - спускаться легче, чем подниматься, а про лестницу на выходе он в этот момент не думает

[Bobroff]

Это же психология: когда переход подземный, человек видит перед собой лестницу, идущую ВНИЗ...

А в подземном еще бомжам спать удобнее, торгашам тусить ну и прочим антисоциальным элементам ошиваться (см. кинофильм "Неотвратимость")

[Юлия]

... бомжам спать удобнее, торгашам тусить ну и прочим антисоциальным элементам ошиваться ...

Съездите вечером в Девяткино. Я там давно не была, но последний раз были и цыгане, и подвыпившие компании, и бомжи в подземном переходе.