Происшествия

[Елена11]

Ух-х.. Сегодня утром насмотрелась... Выезжаю (до 7-00) в наши заснеженные дворы, проезжаю до светофоров, ест-нно машинки на поворотах заносит слегка, но едут уверенно и не спеша. Далее - на Суздальский, на Светлану и закоулками на Энгельса и к Лесному. Ну снег, ну скользко, - но если не "стартовать" - спокойно едешь и 40 и 60. На трамвайных путях, на ровном месте дама "стартует" и со всей дури влетает в бок трамвая! Народ едва увернулся! Успела я по обочинке ее объехать, смотрю в заднее зеркало: сдает задним ходом от трамвая и в бок другой машинки - справа! Есть. Пробка. Вот как-то так прошло, вначале казавшееся безмятежным, нормальное снежно-зимнее утро... Забыл, видимо, народ про нормальные зимы!

[Макар Семашко]

Правильно было бы изменить правила перехода пешеходов.

Более чем согласен. Пешеход обязан сигнализировать водителю, что автомобиль виден. А водитель тогда безоговорочно должен создать возможность перейти дорогу.

[apol]

Парень не уступил дорогу - нарушил административный кодекс, водитель причинил тяжелый вред здоровью - это уголовная статья.

[Закира]

Скажите, что важней спасти жизнь пешеходов или засадить водителей? Ремни силой штрафов заставили пристегивать и это спасает много жизней. Так и пешеходов надо заставить себя спасать.

[Юлия]

Абсолютно верно. Всем рекомендую до подъезда к светофору сигналить на пешеходов переходящих вне положенного места (перехода). Не уступать им дорогу. Это прямой принцип природы. Самоликвидация.

Если в наушниках, то не услышат.

Смотреть направо не достаточно. Нужно учить детей вертеть головой в разные стороны, переходя дорогу.

У нас и на тротуаре могут сбить.

[Sam]

А зачем вообще пешеходы нужны? А водитель разве не пешеход, слезая со своей колымаги?

[apol]

Скажите, что важней спасти жизнь пешеходов или засадить водителей?

Разве логика не очевидна? Чем больше будет сидеть неадекватных водителей, тем больше процент адекватных на дороге. Надо сажать и штрафы повышать иначе смертность на дорогах России так и будет расти.

[Николай Иванович]

Следуя Вашей логике можно прийти и к противоположному: чем больше неадекватных пешеходов будут лежать в больницах, тем больше будет порядка на регулируемых переходах.Уверен что выйдя из лечебницы парень уже будет лучше соображать где он находится и что переход место повышенной опасности и он такой же участник движения что и водитель, но в отличие от последнего не защищён кузовом.

[КотБолтун]

+1
Пешеход такой же участник движения как и водитель, поэтому должен осознавать степень своей отвественности в должной мере.

[Soveno4ek]

Скажите, что важней спасти жизнь пешеходов или засадить водителей?

Разве логика не очевидна? Чем больше будет сидеть неадекватных водителей, тем больше процент адекватных на дороге. Надо сажать и штрафы повышать иначе смертность на дорогах России так и будет расти.

А в один перкрасный день неадекватный пешеход решит покончить жизнь самоубийством под колесами вашей машины.
В итоге неадеквата могут и откачать, и будет он дальше жить, а адекватного водителя при этом посадят.

Тут ведь и обратная сторона медали есть

[Destr]

А источник повышенной опасности находится в голове.

[apol]

Наши водители - короли дорог, от этого все проблемы.
"Я едут с превышение разрешенной скорости, потому что все остальные тоже так едут"
или
"У меня зеленый - газ в пол, а то не успею!"
"Все выезжают на перекресток, я тоже встану как осёл"
"Почему мне не строят парковки - назло поставлю машину в парадную"
"Поставлю вторым рядом, мне только на 5 минуток"

Это всё неадекваты, им надо ввинчивать в мозги правила, которыми они начинают прикрываться в случае чужой ошибки.

[ask08]

Наши водители - короли дорог, от этого все проблемы.
"Я едут с превышение разрешенной скорости, потому что все остальные тоже так едут"

Самая безопасная скорость - скорость движения потока. С остальным согласен.

[Soveno4ek]

Не, не... если поток в левом и среднем ряду несется под 100 км/ч, я лучше поближе к обочине перестроюсь

[vlad-trans]

О чем вы вообще рассуждаете? Кто прав, кто виноват?
Уже давно общепризнано, что автомобиль - это самое большое зло мегаполиса. Это должен уяснить себе раз и навсегда каждый автолюбитель. И я тоже себе это давно уяснил. Страшно смотреть, как некоторые готовы за груду своего металлолома убить человека монтировкой.
Главнейший фактор загрязнения атмосферы, наибольшее количество несчастных случаев с летальным исходом.
Смиритесь и выезжайте на трассу с осознанием своей НАИБОЛЬШЕЙ ответственности.

[Destr]

apol, пожалуйста, поделитесь ссылками на цитаты и их авторов. А то такого же фуфла можно и про пешеходов насочинять.
Неадекваты бывают как с рулем, так и без него. Только у тех, кто с рулем есть подушки безопасности и ,как правило, пристегнутый ремень, а вот тем, кто без руля путешествуют, надеяться не на что.
Лучше пропустить неадеквата за рулем, чем потом лечиться за его счет. Но каждый выбирает сам.
Некоторые пешеходы выскакивают (например из-за припаркованных не по правилам машин или в темное время суток в темной одежде)на ПП даже не глядя по сторонам. Конечно на ПП пешеход всегда прав (даже в последний раз), но ведь должен же быть какой-то инстинкт самосохранения, ведь водитель даже на скорости 20-30 км/ч на такой каше не сможет оперативно остановиться.
А некоторые наоборот стоят перед ПП и думают, думают, думают... Ты уже 10 секунд назад остановился, пропуская его, а он все стоит и чего-то ждет. А потом вы одновременно трогаетесь, проверяя быстроту реакции. А другие машут рукой: "проезжай, я тут еще постою, мне хочется перед белой машиной дорогу перейти".

[Den_Spb]

Наши водители - короли дорог, от этого все проблемы.

Дело не в водителях, и не в пешеходах, а "— Дело не в пессимизме и не в оптимизме, — сказал я раздраженно, — а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума." Из-за этого все проблемы. Если человек идиот, он остается идиотом и на двух ногах и за рулем.

[Den_Spb]

О чем вы вообще рассуждаете? Кто прав, кто виноват?
Уже давно общепризнано, что автомобиль - это самое большое зло мегаполиса.

Поэтому надо развивать общественный транспорт. Я бы рад частенько отказаться от машины, но увы наша сеть общественного транспорта оставляет желать большего... Если в том же Париже, по городу можно перемещаться только на метро и пешком, без проблем, а в Сингапуре сделали все, чтобы народ пользовался общественным транспортом и даже не думал о покупке машин, то у нас ситуация иная. Радует одно, что в ближайшие пару лет прирост автопарк не ожидается.

[apol]

пожалуйста, поделитесь ссылками на цитаты и их авторов. А то такого же фуфла можно и про пешеходов насочинять..

Ничего я не сочиняю. Я - не КГБ, ссылки на авторов не собираю. Цитаты я воспроизвел не дословно, но смысл от этого не изменился.
Вот по вашему так и получается: тем, кто без руля путешествуют, надеяться не на что; боярин едет - расступись!

[Фрекен Бок]

Наши водители - короли дорог, от этого все проблемы.
"Я едут с превышение разрешенной скорости, потому что все остальные тоже так едут"
или
"У меня зеленый - газ в пол, а то не успею!"
"Все выезжают на перекресток, я тоже встану как осёл"
"Почему мне не строят парковки - назло поставлю машину в парадную"
"Поставлю вторым рядом, мне только на 5 минуток"

Это всё неадекваты, им надо ввинчивать в мозги правила, которыми они начинают прикрываться в случае чужой ошибки.

Аплодирую стоя.