Происшествия

[Ланчик]

Пешеход всегда прав, но не всегда жив...
Нужно просто быть взаимовежливыми. Есть проблема парковок. Но парковаться надо так, что бы пешеходам не мешать. Мне вот лично не мешают машины на тротуарах, которые оставляют достаточно места, что бы пройти. Понимаю их. Не говорю по тех, которые на газонах или полностью тротуар занимают. Но господа водители... При выходе из СД нет пешеходника (так же как вам парковок не хватает). Будьте уважительны, ну пропустите вы людей. Я не говорю, что каждого и по одному. Но когда уже толпа собралась.... Нередко наблюдаю, что один пропустит, а в след ему сигналят жестко.... Все мы пешеходоводители. Уважать нужно друг друга....
Ну так, можете кидать в меня тапками... )

[Ерош-ка]

Пешеход всегда прав, но не всегда жив...

в этом и есть ошибка пешехода Всегда нужно помнить о том, что машина, даже на самой низкой скорости не сможет мгновенно затормозить.

[Юлия]

Это и ошибка водителя, т.к. не все помнят об этом.

Не все пешеходы являются водителями, но все водители иногда пешеходы.

[ket_nnz]

Не надо ничего придумывать, есть закон и его просто надо соблюдать и водителям и пешеходам и всем тогда станет легче.

[Ланчик]

Пешеход всегда прав, но не всегда жив...

в этом и есть ошибка пешехода Всегда нужно помнить о том, что машина, даже на самой низкой скорости не сможет мгновенно затормозить.

Здесь для пешехода ключевая фраза после запятой....

[Igor27]

При выходе из СД нет пешеходника ... пропустите вы людей

Как это нет? Есть отличный пешеходный переход, на котором всех пропускают. Если машин мало, то можно и перебежать где нравится, но когда много машин, зачем ломиться, да еще с детьми.. когда переход прямо напротив метро. Все равно потом в сторону перехода идти к метро, по яндекс картам разница составляет 50м, стоят они того чтобы рисковать? Я вообще считаю, что пропуская пешеходов, водители оказывают им медвежью услугу, т.к. они привыкают что сердобольные водители их постоянно пропускают и расслабляются, а потом попадается отморозок, или просто невнимательный, и аллес.. А если бы никто не пропускал, то и не лезли бы где попало, а шли через переход.

[ataner]

При выходе из СД нет пешеходника ... пропустите вы людей

Как это нет? Есть отличный пешеходный переход, на котором всех пропускают. Если машин мало, то можно и перебежать где нравится, но когда много машин, зачем ломиться, да еще с детьми.. когда переход прямо напротив метро. Все равно потом в сторону перехода идти к метро, по яндекс картам разница составляет 50м, стоят они того чтобы рисковать? Я вообще считаю, что пропуская пешеходов, водители оказывают им медвежью услугу, т.к. они привыкают что сердобольные водители их постоянно пропускают и расслабляются, а потом попадается отморозок, или просто невнимательный, и аллес.. А если бы никто не пропускал, то и не лезли бы где попало, а шли через переход.

+100500

[Ланчик]

Не всегда через дорогу=в метро. На пешеходнике, увы, так же не все пропускают. Я не говорю от том, что нужно перебегать обязательно в неположенном месте. Это борьба не закончится никогда. Водители считают, что парковка на тротуарах нормальна, оправдывая себя отсутствием другого места, а пешеходы зло... Так же, но в обратную сторону думают пешеходы. Увы....

[Берсеркер]

Не всегда через дорогу=в метро. На пешеходнике, увы, так же не все пропускают. Я не говорю от том, что нужно перебегать обязательно в неположенном месте. Это борьба не закончится никогда. Водители считают, что парковка на тротуарах нормальна, оправдывая себя отсутствием другого места, а пешеходы зло... Так же, но в обратную сторону думают пешеходы. Увы....

Перебегая вне пеш.перехода, Вы сподвигаете администрацию района и муниципалов потратить деньги не на клумбы, детские площадки и т.д., а на забор на разделительной полосе.
И тогда не будет денег на благоустройство, но зато все будут ходить по пеш.переходу и переживать, что площадок нет, что цветы не высаживают...

[Ланчик]

А может проще переход сделать, а не забор?
Я за то, что бы люди уважали друг друга...

[Soveno4ek]

Если сделают переход, то машинам будет вообще не проехать, т.к. идти будут единым сплошным потоком, и тогда уже водители будут протискиваться-пропихиваться между людей. Лучше нормальный светофор...

[Берсеркер]

Если сделают переход, то машинам будет вообще не проехать, т.к. идти будут единым сплошным потоком, и тогда уже водители будут протискиваться-пропихиваться между людей. Лучше нормальный светофор...

Поддерживаю!
На пр.Энгельса понаделали переходов между Асафьева и Просвещения.
И со светофорами, и без (у метро).
Коллапс постоянно!

Ещё между м.Озерки и пр.Луначарского нерегулируемый ПП.
И неровностей понаделали... мало им ям понаковырянных...
Когда водители уже коллективный иск сварганят, чтобы ремонты подвесок своих авто отсудить?!

Нужно спортом заниматься и проходить лишние 50-150метров до ПП, а не по кратчайшей под авто бросаться, а потом требовать установки светофорных постов, которые опять-таки отнимают деньги от благоустройства, приводят к повышению налогов, на которые всё это делается.....

[Юлия]

Светофор нужен, т.к. водитель обязан пропустить пешехода на пешеходном переходе, а когда пешеходов слишком много, то и машины образуют пробки. А так все передвигаются "порционно". С заселением 3 очереди и завершением строительства дороги (будет перекресток) без светофора будет совсем напряженно.

[Igor27]

На пр.Энгельса понаделали переходов...
Коллапс постоянно!

нормально там все на Энгельса, я там жил на перекрестке, и езжу частенько, никаких неудобств ни переходы, ни светофоры не доставляют, а трафик и пешеходный и авто посильнее нашего будет, просто там никому в голову не приходит вне перехода бегать при плотном движении как у нас. Коллапс случается только когда авария, либо в час пик пропускной перекрестка не хватает. А шумовые полосы вреда подвеске почти не приносят, я вообще их проезжаю не притормаживая (если впереди свободно), вот если нужно резко затормозить на них, то это проблема, да, так что вреда от них немного больше чем пользы.

[Закира]

Есть там лишний переход (без светофора), который пробку создает напротив метро. До светофорных переходов по 50 метров от метро в обе стороны.

[Lyd]

На самом деле всё очень просто: всё зависит от культуры пешехода, водителя. Очень комфортно ездить с моим домашним водителем на большие расстояния или по городу. При мастерстве вождения ещё и присутствие этикета этого самого вождения. Пешеходов пропускает всегда, на дороге без «понтов». В этом и сила. Уважая других, уважаешь себя.
А вдруг пешеход слепой, глухой или просто жизнью замученный?
На днях видела как за 6-ым корпусом машина чуть не задавила женщину с ребёнком. Проехал «водила» аж до поворота к 7-му корпусу, дама спокойно стала переходить проезжую часть. А тот на большой скорости стал сдавать назад. Женщина не видит, потом у неё ступор от неожиданности, даже инстинкт не сработал схватить ребёнка. А коляску (маленькую прогулочную) уже затягивает под заднее колесо. Жуть. Доли секунд, всё же выдернула она коляску. Вы думаете водитель, так называемый мужчина, извинился?

[Igor27]

Есть там лишний переход (без светофора), который пробку создает напротив метро. До светофорных переходов по 50 метров от метро в обе стороны.

Если бы он создавал пробку, то стоял бы весь перекресток, т.к. водители бы не успевали его покинуть, присоединяясь к этой пробке. Конечно там есть перманентный небольшой затор из нескольких машин, потому что постоянно пропускают пешеходов, но пробкой его назвать можно с большой натяжкой. А в обратную сторону пробка либо от самого перекрестка начинается, и переход там уже ничего не меняет, либо ее нет вовсе.

[Берсеркер]

Есть там лишний переход (без светофора), который пробку создает напротив метро. До светофорных переходов по 50 метров от метро в обе стороны.

точно.
Пешеходы по одному потоком ползут, хотя с обеих сторон в 100-150 метрах есть 2 ПП.
и ещё один напротив поликлиники №71.

Если Вы обратите внимание, то там постоянно собираются "пробки"=заторы=уплотнения со скоростью движение 5км/ч и протяжённостью около 100м.
Понятно, что 100м - не километр, но всё же...

И светофор, уверен, будет на перекрёстке ФА-МД, т.е. действующий ПП станет регулируемым.

[Igor27]

И светофор, уверен, будет на перекрёстке ФА-МД, т.е. действующий ПП станет регулируемым.

Мне кажется без забора все же не обойтись - если там сделают светофор, то все тем более попрутся там где сейчас бегают - т.к. после светофора будет свободно со стороны СД.

[Ланчик]

Скорей бы светофор был... Сегодня по пешеходнике возле метро, наверно только 10 машина остановилась пропустила. Остальные даже не притормозили. Так что увы и ах...